主题：今天深圳够热闹啊 -- 车雨田

强奸一个人，那是刑事犯罪。强奸几个，杀害几个，可能说是团伙犯罪，都还是犯罪范畴。

但是日本是在一个城市就强奸几万个，屠杀几十万。加上在华北的三光政策，强奸杀害的中国人可能得用百万来计算。如果这2个国家对中国的伤害还算是差不多一样，你的判断标准刻度用得是不是太大了。

可以这么说吧，美国是中国近期的一个敌手，但是两国地理上格得远，国家行为习惯不偏激，中长期是有可能合作的，成为g2不是不可能。但中国和日本，是生死仇敌，日本的各种动作表明，他们不会接受中国的崛起，总会找各种方法来破坏，中日之间的冲突不可避免。不是日本弄垮中国，就是中国把日本踩下去。

现在日本看中国海空力量暂时还不占优势，和日美海上战争不一定能取胜，就想在这种地方拖中国下水，靠一场战来打乱中国的发展。日本在钓鱼岛的嚣张算是他出了一张牌了。时间其实在中国一边，再拖过5-10年，中国的国力军力肯定又上一个台阶，现在开打对中国不是好时间。但中国怎么应对呢？马上开打，落入日本的圈套，中美打两败俱伤，日本挣脱狗链，重新崛起。不打，也够伤脸，老百姓很生气，政府也失威信。所以一定要有所动作。象有的河友说的，大家上街和平散步，注意文明形象，口头抗议日本，除了阻塞中国交通外，对日本有一毛钱的伤害吗？这种散步，对日本伤害中国的行为有反击，有制约吗？日本伤害中国，我们一定要伤害回去，同时如果这个过程我们还能得益，就意外之喜了。他们在钓鱼岛嚣张，占点名义便宜，我们就用把把日本车赶出中国市场的民间行动来应对。看日本在钓鱼岛能嚣张到什么时候，他嚣张得越久，砸车可能发生的时间就越久，就越能帮中国为国产车争取市场。中国汽车市场，已经是全球最后最大的市场了。一个车厂，如果完全与这个市场无关，基本上也就意味着将来在全球竞争舞台上处于劣势。汽车是日本在全球还保留不多的处于优势的产业，如果这个产业告别中国市场，日本的衰落会更加迅速。这种打击敌人，帮助自己的事为什么不做。

况且现在时机还这么好：我们民意在钓鱼岛问题上感到受伤，这样就会把这种打砸集中针对日本，不会扩大到其它国家，给中国树立过多的敌人。日本人呢，也因为中国不是无故砸车，反映就不会太激烈。如果中国仅仅因为为国产车争取份额就鼓动人砸日本车，日本人的反映和报复就不会是现在这样。这样中国和日本相当于各取所需，日本得到了在钓鱼岛上展示实力的几年风光，为政客争取选票，中国得到汽车工业的发展空间。如果这个时候，我们还装绅士，说些通过破坏别人的财产来达到自己诉求是不道德的这种蠢话浪费了这个时机，中国人就真失了面子，又没得到里子，人们对政府不满积累起来，开打得压力会越来越大，可能拖不到10年后中国有充足的国力军力来解决钓鱼岛这类不大的问题了。现在，车一砸，普通人的气消了一些，日本车的市场挤出去一些，对国家的好处是不言自明的。

至于抵制日货用不用扩大化，或是教条化成凡日货都抵制，抵制得自己都极度不方便为止，这就看老百姓的智慧了。你看，老百姓用日本相机拍下砸日本车的照片，本身就说明中国百姓的智慧还是不能低估的。我们的相机工业还没有能接近日本的产品，砸了日本相机，中国货也不能得益，为什么要砸呢？汽车工业，最近两年起来了，不买日本车，你还真有可能选购中国车，那为什么不乘钓鱼岛有事搞它一下。 砸车行为被诬蔑成拳民行为，只能说明诬蔑者要么自己脑残，要么就是日本人在中国的五毛，在替日本劝大家不要这么干。因为他的祖国日本对中国可以做任何恶毒的事，并且还绝不道歉就可以被他理解，中国人砸几辆日本破车就是不可理喻了。还有的日本五毛看劝是劝不了了，就开始引导中国人，历史上不仅日本伤害过中国，英国美国俄国都伤害过中国，美国还是现在和未来的对手，把他们的东西也一起砸了吧。但是中国老百姓多少都接受过毛泽东的战略战术的。任何斗争，我们都会抓住主要矛盾，缩小斗争目标，然后团结尽可能多的人，集中优势兵力，逐个消灭敌人。日本人对中国的伤害，和其它国家不在一个量级，日本人对中国的恶意，也不在一个量级，这个小东西当然是先掂出来收拾的，全面收拾日本货不现实，我们就先收拾汽车。我们才不会，一出手就与全世界为敌，让日本在一边偷着乐。这，只有鬼子的意淫中才会出现的场景。