主题：【原创】致骑行318的勇士 -- 范进中举

确实，中国太大，好的坏的，都可以找一大堆出来！

这几年，好些媒体本着语不惊人死不休的原则，往往过分夸大社会负面，弄得一分部国人神经兮兮的，其实可笑。

川藏线上络绎不绝的自行车骑行，这几年本身已经成为了这条线的一道亮丽的风景。不管是自我挑战的、猎奇的、探险的、看稀奇的、被忽悠的等等，只要上了路，终归是对自己意志品质的一次难得的锻炼！我想绝大多数人在其中一定收获的是正能量。有这样或类似经历的年轻人，对本人和社会都是非常好的。从这个角度来讲，有这样一大批年轻人，中国必然是有希望的。

22年前，俺年轻的时候，也曾和3个同伴利用暑期到川藏线上骑行了一番。不过惭愧的是，只走到了新都桥前面的塔公寺就返回了！

那时骑行川藏线的基本没有，俺可以冒昧的说一句，算是最早的大陆骑行者之一吧。

说几个当年的趣事，算是和一下中举兄吧！

1. 装备

先说装备，是标准的土八路，完全没法和现在比。

车倒是当时好车，永久、凤凰，结实、耐用，这个么，老家伙们都知道。

-啥子？

-你问变速器！啥子是变速器哦。

服装倒是一人一身阿迪达斯，20元全套上下齐，不过我要说它是真的，你信么？

-头盔戴没得？

-骑自行车还要带头盔，莫得那么夸张哦！

-水壶总要有吧？

-哦，这个好办，买个5公升的塑料水桶，绑在车把前面，找根长塑料管放里面，边骑边喝，一天的水都够了！（俺觉得这个对现在年轻人的长途骑行有一定参考意义）

2. 蹦蹦车

当年的车没有变速器，上稍微陡一点的坡，就只能推行，记得翻第一座川藏线上的大山-二郎山，那无尽的盘山路，让人有一种绝望的感觉，而且那时二郎山没有穿山隧道，必须翻越山垭口，加上东坡又是狭窄的沙石路面，十分难走。上山的时候，俺四个人用了整整一天的时间，才推行到离山顶10公里的地方，在公路养护道班借宿，第二天才翻过垭口。

二郎山西坡全是柏油路面，路宽路平，风驰电掣般顺山滑行而下，爽呀！40多公里到泸定县城，2个多小时就到了（包括路上修车看风景等）。一哥们刚下山不久，车胎就爆了，而且爆的彻底，不仅内胎爆了，外胎也爆了一2寸口子。内胎好办，补上就行。外胎咋办？没法补。关键外胎破了，内胎补好立马又得爆，山上又没处买。好在办法总是人想的，刚好大家带了一卷铜电线，于是就用电线在外胎破口处密密地缠了若干圈，ok!搞定。只是这家伙的车就变成了蹦蹦车，俺们三个顺风下山固然爽呆了，这哥们可就爽大发喽，一路蹦蹦车颠下来，屁股肿了一大圈，以至于两天没法骑车，只好在泸定县城多呆了两天。

3. 没看出来别个（别人、他们的意思）是喝汽油的？

前面说了用土办法解决饮水的问题，就是使用5升的塑料水桶。俺们几个出门之前，准备功课还是做得比较充分的，知道高原早晚温差大，骑车出汗多，不注意容易感冒。

预防措施之一就是每天早上烧好开水后，在水桶里面兑上一些抗感冒冲剂、加上点葡萄糖和盐，所以这水的颜色就略呈红色。俺们骑在路上，把桶盖略微旋松，拿起塑料管、边骑边喝，十分拉风。一次路边休息，一些当地人围观（山区人基本不会骑车，当时也没有路过骑行的，俺几个去了，自然就稀奇了），年轻人自然上来搭讪，边上几个中年人旁观议论，其中一个比较“老练”、显然属于“舆论领袖”：

-这几个狗的凶哦！哪门（音：闷。那么的意思）高的山都翻得过来。

-你龟儿莫得眼水（没有眼光、不机灵的意思）。你看哈人家在桶里面喝的是啥子？汽油得嘛！汽油你敢喝哇？

-我咋个敢喝喃！

-所以说，你就没得没得别个凶火糤！

呵呵，说明一下，20多年的的汽油多是含铅汽油，略呈红色。俺们自己配制的饮料颜色和其相近，而且边骑边接塑料管喝，所以有“目光敏锐”的这个当地人认为是汽油

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