主题：【原创】再说王景利的事故（一） -- 中亠

在高原一座山的傍山险路上，路面是是湿润、光滑、平整并伴有少量小石子的的土质路面。在上面开着很舒服，但是却不知道里面蕴含的巨大危险。更要命的是，当时我的车是后驱状态，分动箱倒可以切换到全时四驱，但当时我没做，大意了。

在一段路面稍微宽阔，可以允许两车并行的路面上，我正以大概30-40公里速度正常行驶时，突然毫无征兆的发生了甩尾，车头瞬间指向道路右侧也就是毫无护栏的悬崖方向，我紧急向左打方向试图修正，但马上第二次甩尾又紧接着发生，这次车头指向山体方向而车尾滑向悬崖方向，电光火石的一瞬间，大脑的某种意识指挥我的手略微松开了方向盘（我的车方向盘自动回正性能不错，平时有过体会），正是这个动作避免了我和车一块跌落悬崖，垂直速降几百米，哈哈。之后，车子进入可收敛的减幅震荡区间。左右摇晃了几次后，重新恢复了对车子的控制。

事后分析，应该就是暂时松开方向盘这一动作关键时候拯救了我和车，另外还有略微变宽的道路，否则还不等松手就先下去了。车子突然发生甩尾的原因至今不清楚，这个情况仅仅出现过这一次，包括之前之后在川藏大雪覆盖的土质山路都没有出现过。有可能是因为道路变宽后一定程度上略加油门触发了突然失控。

另，我的车除abs、ebd外没有任何电子辅助系统，在那一次里面明显abs没有启动，ebd 启动与否则不知道