主题:【原创】通勤的“闷罐车” -- 忘情
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我觉得这样对待这些职工很不公平,我记得过去有时候能看到绿皮车在有些边远支线上生着锈,为什么不拿来做这种运转。可能我的记忆有问题,但是作为一个企业应该要保留一些运力作为冗余度的,就像电厂的发电能力一般要略微超过实际使用值,不然一到高峰就跳闸了。可能铁路不太一样,望忘情解释一下。
我听说有些企业说,要对自己的员工好,这样:
1.员工的忠诚度高,不太会跳槽,一旦跳槽就要重新招募培训,对企业也是损失,不如用这些钱对职工好一点。
2.员工感觉好了,对客户的怨气就少一些,更能好的服务,如果都不安心本职工作,顾客就更不满意。
当然,我说的这些都是空话。
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🙂南京西关的时候有好多人去怀旧,好像块把钱的车票。 jellobean 字0 2013-04-03 13:32:36
🙂这种车我在九十年代末期坐过一次, 8 大脚丫 字460 2013-04-01 22:22:08
🙂忘情的反击 6 月光下的尘 字171 2013-04-01 22:21:50
🙂【原创】如何才能解决这个问题呢
🙂绿皮车生锈? 9 忘情 字424 2013-04-01 23:19:06
🙂挂绿皮车会涉及很多问题。 14 胖鱼 字427 2013-04-01 22:42:57