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复 债不是他还呀
近年
来,我国各地机场建设热情空前高涨,同时,全国高达七成的机场尚未走出亏损泥潭。专家指出,机场建设应因地制宜、合理规划,不能盲目超前,打造“面子工程”。机场应改善经营、降低成本,通过经营的持续改善来提高盈利水平。
数据显示,“十二五”期间,我国将新修建机场56座,迁建机场16座,改(扩)建机场91座,全行业基本建设投资将达到4250亿元。
各地兴建机场的同时,亏损似乎也将随之而来。2012年,我国境内民用航空(颁证)机场共有183个,其中134个机场共亏损约29亿元,平均每个机场亏损约2000万元。
专家认为,我国机场出现大面积亏损,是诸多因素共同影响的结果。中国民航大学经济管理学院教授李晓津认为,我国亏损的机场绝大多数都是中小机场。中国民航大学机场规划研究所所长王志强认为,我国新建机场大量使用银行贷款,机场建成后还本付息压力很大。
专家认为,尽管各地机场普遍出现亏损,但对亏损要以更理性的眼光来看。
----有“专家”提出,这些机场“为民服务”,应该由国家收购,负债经营!
也就是说,某一天,资本家可以虚报成本造机场牟利!
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🙂因为媒体被资本控制了,官媒被红娘糊弄着,习被丑化的现象 二锅头上品风度 字91 2013-07-15 18:16:20
🙂债不是他还呀 百年 字530 2013-07-12 09:23:04
🙂二等座才是高铁的主要车厢 marven 字26 2013-08-04 19:33:31
🙂公营行业不叫亏损,各地大建巨亏飞机场,不都在这么喊?
🙂不带地产的确不可能回本 百年 字20 2013-07-16 08:20:50
🙂re:说实话不如动车合算 11 海峰 字1135 2013-07-14 21:24:02
🙂还跑着普通线路上的叫动车 marven 字81 2013-08-04 19:33:21
🙂扯淡,你没坐过高铁吧? marven 字116 2013-08-04 09:58:59