主题：【原创】读《寒门无贵子》有感 -- txq2013

在美国，基本的价值观是：房子和车子都是拿来为生活服务的，不是拿来做身份的象征的，或者作为婚姻的价码的。 如果有需要，有财力就买，如果没有需要没有财力就不买。 很多人是租房子住，丝毫不影响谈婚论嫁。 不管婚否，到底是租还是买房由自己的腰包和市场决定。 没有人会因为租房子而觉得自己低人一等，外人也不会看低你。

纽约更是很多人没有汽车。 公共交通很方便，买辆车，还得忧心停哪，还得花Parking的钱，对很多人来说不值。 我也知道的一些个例，干脆一辈子没开过车。不是财力的问题，而是觉得没必要，自己不喜欢开，为什么非得步大多数人的后尘呢？ 纽约现在甚至回归自然，政府出钱，搞出租“公共自行车”的政策，鼓励大家用公共交通，以解决交通堵塞的问题。 我个人的思想与这些政策比较接近， 所以很不理解，为什么在北京上海这些有充足公共交通的大城市，大家非的都要有私家车，弄得交通拥挤，空气污染严重。 更不能理解买房和租房的决定不是由市场决定，而是由“身份”决定，因为要娶媳妇决定。 当然我对现在国内人的认识也是道听途说，或者看网上评论得来的，如果是我的理解有偏差那是再好不过了。

我也不能理解您说的“中国人最讲究安居乐业”这句话。 如果安居乐业是指有车有房本身，那也许您是对的--这样的话，从古代到改革开放前就只有0.1%的“古圣先贤”才过得快乐，过得幸福。

而我本人对安居乐业的理解是：安心过自己的日子，安心工作，该结婚结婚，该生子生子。 不以社会大多数人的标准为自己的标准（其实很多这些标准都是假想出来难为自己的）。 如果想赚大钱的话：有机会赚多点钱，就抓住机会，没有机会就安心做自己的事，等待机会。

不知道是先有“（中国的）普通人非得有房有车才过得快乐”这个“红头文件”，先把快乐的含义锁定在这个标准之上，先在自己脑子里用这个概念把自己圈起来，然后因为没有达到这个标准才不快乐， 还是普通人在生活中，因为没房没车自己真的过得不痛快，所以才从经验中得出这个结论。 就我自己的思考与反省，和对美国人甚至是移居美国的中国人观察，好像是前者。