主题:【原创】有感于电动车热 -- ct
假设现在都是电动车了。一个城市有十万辆。
好,如果放在以前,这十万辆车运行就耗能,不运行时,能量就储存在汽油里。
现在,为了给这十万辆车供电,发电厂就得比以前多消耗能源,除了用智能电网、根据高峰期变功率等措施,发电厂得时刻保持比以前多得多的能源消耗。以前的汽油车不运行时,能量在油箱里,不用让发电厂保持高耗能。
看似发电厂统一供能,减小排放,但是发电厂的耗能大大增加。排放硫的排放可能减少,但碳和热能的排放却大大增加。
有两个办法解决:核电(风电等不确定度太大,不可能作为主力军)、增强电网的智能程度。
我个人的想法:发展需要能源,但是在可预见的将来,大家都无法找到真正能代替化石燃料的来源。与其做电动车,不如在内燃机领域加大投入力度,补课。有的领域,没有捷径,没有窍门,也无法绕过,只能通过补课慢慢赶上。
我一直认为那种“在全新技术上抓住机遇就可以摆脱现有技术的落后,另起炉灶”的做法是行不通的。
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🙂不止效率,冬季北方余热供暖,夏季制冷,综合能源效益更高。 3 tesst 字0 2013-11-16 03:42:21
🙂不能光盯着效率还要看排放 3 怪味可乐 字46 2013-11-16 02:13:08
🙂车用电池的环保问题相对来说还算容易 2 北纬42度 字74 2013-11-14 12:48:14
🙂我的问题具体来讲是这样的
🙂以电动车停车场应对电力的调峰 5 海峰 字1264 2013-11-14 03:16:23
🙂电动车普及了调峰还真有办法 6 北纬42度 字230 2013-11-12 12:31:22
🙂我感觉电动车的调峰问题还比较长远 2 airman 字64 2013-11-13 22:13:22
🙂【讨论】可以在晚上10点前放电,10点后充电 3 陈王奋起 字48 2013-11-16 04:04:51