主题:【原创】全电车感受-nissan LEAF -- 桃子甜
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1.车位的充电桩。
对于汽油车,肯定不会为这个充电桩买单。
小区的车库为了三五台电动车去拉线,改造充电桩的可能性很低。
就算收费停车场去改造这个可能性也不大,搞几台专用停车位吸引眼球是可能的,但是少量又有问题,高峰期汽油车占了充电桩怎么办?
2.更换电池
把加油站换成换电池站的问题在于,加油是根据油量来算钱的,少加少给,多加多给钱,多少升油多少钱,钱货清楚。
旧电池容量剩多少,新电池是不是真达到标称容量了?这不是一个线性指标,最后付钱该付多少,比较糊涂。
纯电车目前还有很多问题没法解决,特定条件下小规模用用还可以,大规模铺开还有很长的路要走。
大规模充电对应的电网改造就是个巨大问题。
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🙂还有一个用途,就是公务用车,这是个很大的市场 大黑蚊子 字187 2013-11-20 00:22:49
🙂大城市也许可以。 胖鱼 字265 2013-11-20 01:35:53
🙂其实最适合用电动车的行业是 1 北纬42度 字4 2013-11-20 14:35:33
🙂一并回复楼下几位。
🙂不用改造电网,大部分是晚上充电,对电网好处多多。 桃子甜 字0 2013-11-14 16:31:32
🙂强制立法必须安装一定比例的充电桩就行啦 北纬42度 字161 2013-11-14 16:26:43
🙂车位前面装个充电桩信用卡付费就行啦 北纬42度 字8 2013-11-13 16:37:56
🙂自己充电多麻烦,直接换电池就行 1 车雨田 字104 2013-11-13 07:54:32