五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】踹财新网的脸:谁说D28次晚点未通报才是事故原因 -- 忘情

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家园 妓者无耻无下限,你去提案取消记者这个行业好了

餐饮业食品安全问题频出,你去提案取消餐饮业好了

家装污染严重影响身体健康,你去提案取消家装行业好了

。。。。。。

现在空气污染非常严重,你去提案关闭所有工业污染好了

新闻是“D28次在沈阳局管内发生撞人事故,四死一伤”,这个是真的吗?

“财新网通过判读通报,认为是D28次晚点20分钟,现场作业人员未获通报,所以在事先申请的天窗点里上道,结果被晚点的D28次撞上酿成惨剧。”这是是“判读通报”得出的结论,不一定正确。

记者不是专业人士,不可能所有判断都正确,难道不允许记者犯错?

当然,也可能存在有组织有目的黑铁路的情况,但你应该用脑子想一想,普通的记者或者是报社哪有这么大能量去黑铁路?就算是,那他们也不过是枪而已。没有他们,还有其他手段去黑铁路。

不论是有目的或是专业性缺失导致的失实报道,我想问题,铁路的声音在哪里?

向报社交涉,向记者追责,这些都是可以做的。让腾讯新闻修改新闻内容,或者发布实际事故原因,都可以让读者了解一个真实的铁路,这不比人身攻击有意义,也更有作用?

一出事故就“要求大家吸取教训,举一反三,对照检查自身工作中存在的不足,及时整改,以免再发生类似的事故”,这种空话套话有用吗?有没有制度去明确责任明确操作流程,有没有操作手册安全手册?这些制度、手册会不会因为工期紧、领导催、上头要求等等原因而被当厕纸?安全生产靠的是制度,不是人的主动奉献。

“究其原因,无非是现场职工干惯了,麻痹大意。再有就是线路维护的工作量很大,工务电务的职工在维修时都有抢时间,多干活的倾向,有些安全规章就不一定执行得那么严了。”

给你当领导,无非还是“在这方面,我一向认为,再先进的设备,再完备的制度都不是万能的,关键还是掌握设备,执行制度的人。所以严格管理还必须常抓不懈。”这类空话套话。最好的结局就是被撞死的人多赔几个钱。。。

没有制度靠人治,这样的企业能长久?

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