主题：【讨论】印度卫星进入火星轨道？ -- 达雅

作为一个有抱负的发展中国家，应该这样发展航天业 [ ★constant ] 于:2013-11-18 07:54:34 复:3939476

第一步，发展中远程弹道导弹。

目标是将1.5吨以上的载荷以理想抛物线的方式送至3000Km以外。采用液体还是固体火箭发动机无所谓，反正都不可能真正威胁超级大国；关键是要掌握二级发动机推力控制技巧，从而真正理解缩小CEP的努力方向。

第二步，发展运载火箭和人造地球卫星。

目标是将1吨左右的载荷送入近地轨道。一级最好开始验证固体发动机的可行性，二级继续采用液体发动机；关键是要掌握入轨技巧与精度，并开始探索变轨方式。

第三步，发展返回式遥感卫星。

目标是将1吨左右的载荷送入近地轨道运行并能有效控制其再入返回。这会儿不要再过多关注发动机了，如何保证载荷有效再入并逐步提高再入精度是本阶段努力的关键。顺道在此阶段还要初步探索一下光学侦查卫星的实现方式，反正载荷不用白不用。

第四步，发展洲际导弹。

目标是通过两级发动机将2吨左右的再入弹头送至全球任一地点，CEP小于2Km。最好开始采用全固体发动机，运载火箭体积不用过多考虑，大不了先修点加固井。重点关注运载器可靠性和落点精度一致性。随后还要逐步实现缩减运载器体积、多弹头分导、移动式发射、水下发射以及中段变轨突防等高级能力。

第五步，发展长期在轨通信卫星。

目标是通过三级发动机将2吨左右的载荷送入地球同步轨道。全液体也无所谓，但第三级最好开始学习使用高能推进剂。重点关注第三极入轨精度和推进效率。

第六步，发展大型近地轨道卫星。

目标是通过两级发动机将5吨载荷送入近地轨道。发动机可以开始考虑绿色环保，第二级可以用固体以提高推进效率。重点关注推进效率，燃料用得越少越好。

第七步，发展载人航天。

目标是通过两级发动机将飞船送至近地轨道，并成功控制飞船返回，且载员完好无损。重点在于发展绵长持久的发动机推力，既能推很重的飞船、又不至于压死载员。

第八步，发展长期在轨空间站。

目标是掌握外太空自主姿态控制能力。重点在于进一步提高推进效率，并建立不间断天地数据传输。

第九步，进行绕月探索。

目标是掌握入月球轨和脱离月球轨的能力。重点在于提升飞行器自主分析判断能力。

第十步，进行深空探索。

目标是发射后不再指令控制、全自主航行。重点在于高度的人工智能，所有动作不再依赖地球指令。

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毫无疑问，特别擅长学本领偷经验、以“善总结会提高”为行动指南的TG航天人是严格按这条路线图前进的，每实现一步开展新探索的同时，还不忘深入挖潜已知领域。即便丝毫不张扬，依然妥妥地站住了宇航老三的阵脚；将整个欧洲的航天业压在身下。

而印度的航天业算起来就很有意思：第二步只比TG晚了5年，而第一步直到最近才算初步实现。剩下第三、四步在抓紧研制，第五、六步靠着外援算是勉强实现，第七、八步只停留在纸面，第九步拿到了研制经费；而第十步竟然已经完成推演、打了遥一弹。

这个真的有点奇葩，玩票呢吧。