主题：【原创】家庭乘用车的全电能趋势与路径-兼评钟发平代表发言 -- lxgw

首先，您大概到现在还没搞清楚状况，我写了那么多，从头到尾骂的就是烂泥扶不上墙的‘从业人员’， 你现在才找到‘依据’，是不是中文阅读有障碍啊? 这个基础的‘从业人员’让我充分认识到中国家用乘用车行业在国民经济非常重要的一个作用，功能和意义：解决一部分老大难的就业或再就业问题。当然，你读不完没有关系，你的孩子长大会接着读的，未来20-30年乘用车电动化的发展口径就是从文中所提的各方面开始的。

其次，原文整篇文章的出发点就是减少一切所谓‘专业’的帽子，只讲历史逻辑与技术逻辑。马甲同学果然是‘从业’的，不同凡响，一扔一串一串的‘从业术语’，还是英格力士，还是阿伯里唯一神。高也，大也，上也。如此哈美捧欧的，干脆说服中国扔掉自己劳什子的道路测试标准算了，对吧？还有啊，那么高大上，那么历史悠久，联合国这帮官僚，浪费钱财，搞什么大不留狗屁啊？

最后，早说了，我们穷矮挫，文章是写给非‘从业人员’看的，早就请高大上像马甲同学这样‘聪明伶俐’的‘从业人员’移步了，可至今仍见不死心的‘从业人员’出没，让我们这些‘穷矮挫’是相当的有‘面子’。

谢了，不送。