主题：茗谈（134）：歼-9BH -- 本嘉明

1)F-35B，是迄今最好的短/垂模式，感谢美国工科男替我们趟出了方向。

2)以中国今天的水平，F-35B那套动力系统，是不大可能马上仿出来的。但在普通涡扇上接出传动轴，带动一个功率较小的冷风扇，这个中国应该做得到了。但这个试验品的性能达不到垂直起降的要求，它能干什么呢？这就是这篇的主题：立足中国军工现有水平，以一个“弱F-35B动力系统”，试着达到“短距起飞+飘降(SRVL)”，先在陆地短跑道上铺开用一用。先不要奢望垂降，先做到“逐步缩短起降滑跑距离(尤其是降落滑跑距离，毕竟起飞还有弹射)”，切香肠式进步，等滑跑距离缩到足够短了，对于大甲板船只，其实垂降不垂降都无所谓了，况且垂降时烧蚀甲板的问题也避免了。

大甲板舰船能携带喷气式固定翼飞机的话，对敌方舰载直升机就是屠杀式打击优势，哪怕你携带的是又小又土的枭龙------因为在海面上，敌直升机无法依靠陆地特有的复杂地貌来低飞躲藏。

3)另一个我想说的是：怎么才是好的采购员？

采购的艺术，好比是打桥牌的叫牌艺术。大师级的牌手都超越了“精确叫牌法”，又回到混沌的“自然叫牌法”，可以说明白了“天人合一”的大道。换句话说，采购，不是简单地压榨供应商，“买到性价比最高的产品”就合格了。某些特定的情境下，你要有大局观，扶持卖家，纵容卖家，养大卖家。就当人家是猪，也要先养舒服养肥嘛。

中国空军的采购水平，我们不是专业人士，不好置评。但人民养的你们，陆海空加二炮，可以说是中国最大最垄断最不透明的四大央企，而且指望你空军“首战必用，用之管用”的，我们围观你一哈采购作业流程，应该欢迎吧？其实空军就算买20来架枭龙，对这个项目也于事无补，但2009年时硬是一架不买，一点好奇心都没有，宁可养500架歼-7，这就有点突兀了，有点生硬了。