主题:【原创】说说刘志军与中国高铁的关系 -- 百战长缨
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中国航发差得还远呢。军用的勉强能跟上,民用的不知道差了多少,中国造的最大发动机推力不超过15吨,欧美70年代就到了20吨,如今是40-50吨。燃气轮机中国F级都没搞定,人家已经进到H级了。
俺觉得最可惜的就是斯贝发动机,60年代初的先进水平,70年代引进时也不落后,而且引进西方比较先进的发动机这种好事以后再也没有过。斯贝的发展潜力很大,70年代初美国和英国一起把斯贝的推力增加到11吨,接近太行发动机,这个型号因为美国新一代发动机F100的出现无疾而终,但对于当时的中国就是神器一般。到了80年代罗罗又在斯贝核心机上改出新一代民用发动机,又用了20年。还有舰用燃气轮机改型,日本到今天还在大量用。多好的基础,白瞎了,从70年代一直拖到2002年,咱们才算把基本型号弄明白。。。
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🙂【商榷】基本同意,几点补充1薄弱的底子 42 一介书生 字1440 2015-04-29 02:36:33
🙂”37‰的坡度“ PCB 字53 2015-05-06 15:22:42
🙂铁路的事说得挺好,但是没必要贬低航空制造, 11 大脚丫 字292 2015-04-29 01:25:25
🙂飞机发动机都需要高压涡轮
🙂15吨的是涡喷,40-50吨的是涡扇的,你这样混在一 2 大脚丫 字408 2015-04-29 12:34:13
🙂晕倒,现在都是涡扇 11 北纬42度 字556 2015-04-29 13:06:44
🙂呵呵,我确实搞错,改了一次还错, 3 大脚丫 字233 2015-04-29 13:32:12
😁中国人心气太高了 maoxin321 字170 2015-05-04 22:54:00