五千年(敝帚自珍)

主题:我做个投票,认为成都的别车女司机该打或不该打的都来投下票 -- 芷蘅

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家园 国内驾考是一个发展过程

我十几年前考过驾照,现在又正在考驾照,国内驾考内容是在不断发展的,这和中国的道路交通状况发展是一致的,没有什么太多好吐槽的,一定要吐的话,只能说驾考部门没有预计到中国的道路交通的爆发式发展而以。对这种结果的,补充办法是,扣分扣过头了要重新学习安全法规,也算全面了,而社会对交通安全的后续教育也不够,更多的是个人安全意识问题严重。这个问题除非国家投入大的资源或采用挢枉过正的严厉的交通法规。否则是不可能在短期在全国层面上改善的。即使在美帝这种汽车文化有近百年历史的地方,开霸王车都还不算太少见,你想在中国这个普通居民逐步开上汽车十来年,交通流量爆发式发展的地方让所有人完全遵守交通法规,行车相互礼让是不是不太现实了。

有问题,发展的眼光看,不要只是抱怨政府,要从自己做起。从成都这个事件看,国人还是习惯政府包办,不喜反醒自身问题。路怒症是高发群体,这也是我从自己身边开车的亲戚朋友那看到的现实情况。

骂违章,但自己也时不时违章。骂交警不作为致交通不畅通,但交警抓违章又说交警在创 收。比如加塞变道这事,中国开过车的司机,不说100%,至少80%干过!余下20%里,还有80%不是不想干,而是技术不过关,怕干,余下的那点点才是真正开车规规矩矩的人,不过少得可怜而以。当然,这个数据不准,只是个人感觉和对周边开车人的印象!

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