五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】与台湾人做“同胞”是怎样一种体验? -- 卢比扬卡

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家园 物质与精神是互动的

兄台强调了马克思主义的物质决定精神,但也不要忘了,还有后半句,精神也反作用物质。

可以说,物质与意识是互动的,辩证唯物主义不过是强调,在物质与精神的互动过程中,第一次源自物质。

兄台与俺的观点差不多,俺是强调物质与精神同样重要,甚至在物质基本能够实现保障之后,精神更重要,在不能实现基本生命保障之前,则物质更重要。而兄台则是强调,先物质后精神,物质丰富之后,意识形态自然会水涨船高,这是“仓廪实而知礼节,衣食足而知荣辱”的观点,希望没有误解兄台。

中国传统的这种观点,基本正确,但这种“知礼节”,“知荣辱”主要是一种生活方式,俺称之为生活性既有精神。

但是,随着现代科学技术的发展,生产性既有精神已经成了社会的决定性力量,主要的表现就是专业化,职业化。在这方面,在基本的物质保障实现以后,物质与精神同样重要,甚至精神更重要。

刷盘子还是读书的选择,买租造的选择,实质就是生产性既有精神与物质享受的选择。

因此,在生活性既有精神方面,俺同意兄台的说法,物质先于精神,但在生产性既有精神方面,俺不同意兄台的说法,在物质基本满足生存的情况下,俺认为精神更重要。

俺主张制共同利益和共同精神的基础上,实现既得利益和既有精神,再通过既得利益和既有精神发展,进一步发展共同利益与共同精神,也就是将既得与共同,统一起来,而不是陷入对立。

共同利益实现基本的保障,共同精神实现永恒的发展,后者更重要,而共同精神的发展,必须以生产性既有精神为支撑,更多的专业化,职业化,才能实现科学技术的大发展。

得市场者,得天下,引领科学技术者,得未来。

中国必然会成为世界最大的市场,关键在于到底有多大,是美国的一倍,两倍,还是三倍。

中国能否引领科学技术,现在还不确定,但是科学技术的发展,主要源自两个方面,一是政府层面的统一循环,二是企业,学校方面的多次元互动。随着中国市场的做大,中国政府也会成为最有钱的政府,那么在统一循环方面,中国也应该占据优势,而在企业,学校方面的多次元互动,中国又因为市场规模巨大,可以容纳多个世界级企业,而展开竞争,市场竞争越激烈,科学技术也更容易发展,问题在于,现在主导中国市场的主要是外资,这将限制中国在多次元互动方面的能动性。

七九年的时候,林毅夫从金门游向了大陆,后来到美国留学,八十年中期回到大陆,他的女儿开始不愿意跟他回来,毕竟是台湾出生的,与大陆一点感情也没有,后来,却同意了,为什么转变了呢?林毅夫读到了他女儿写的一篇文章,文中写道,他女儿与同学谈了回中国大陆的事情,那位墨西哥裔的同学说道,你们国家有希望,应该回去,我的国家却没什么希望。林毅夫说,他当时哭了。

兄台将中国与非洲类比,真是大谬也。

那些做着复兴奥斯曼帝国,复兴阿拉伯帝国,复兴蒙古帝国的人,主要是白日做梦,但中华民族的复兴,只要不是现代的中国人瞎折腾,就是必然的事情,甚至远远不止复兴,而是空前绝后,成为未来世界的引领者。

中华五千年的文明,造就了勤劳俭朴的中国人民,也造就了世界最大的单一民族,科学是人类的共同精神,共同的语言文字就是一个民族的共同精神,这方面中国的优势太大了,可以说比欧洲领先两千多年,在古代,使得中华文明成为唯一延续下来的文明,在现代,将成为世界资本最大,也是最后的聚集地。

前些日子,在万维网看到一些海外华人的讨论,很多人都说,当时出国的人,是最优秀的一批人,但现在却普遍不如待在国内的二三流同学混的好,根本的原因,就是中国逐渐成了全球生产和消费的中心,给这些留下的提供了最广阔的,最中心的舞台。

在非洲等大多发展中国家,无论是追求物质利益,还是追求精神发展,都会选择西方,而中国却与那些永远的发展中国家不同,扎根中国,不但会获得巨额的物质利益,也会获得巨大的精神成就感。

德国重视中国市场,韩国人重视中国市场,为什么港台人就不重视中国大陆市场,难道不是因为意识形态左右了他们的选择吗?

韩国人大量移民中国,北京,青岛都有韩国人聚居地,据说有几百万人,这些人是准备长期经营中国的,为什么很多中国的所谓精英阶层却选择跑路?即使不跑的,也经常攻击中国的制度,中国的文化,中国的民众,污蔑将中国由传统社会转变为现代社会,由棋子演变为棋手的民族英雄,这难道不是因为意识形态作祟?

将别人口袋里的钱,装进自己的口袋,这是经济崛起;将自己脑袋里的思想,装进别人的脑袋,则是意识形态的崛起,而只有意识形态的崛起,才是一个国家真正的崛起,否则,装进自己口袋里的钱,很可能会自己献给别人。一些国内发财的企业家,向美国的大学捐款,李嘉诚的撤资,就是明显的例证。

中国工信部的一位部长说,汽车销量不上两百万辆,难以搞自主研发,用这个标准衡量,韩国汽车一年全部的销量也不够两百万辆,那么现代起亚汽车,是怎样发展起来的。日本汽车一年的全部销量也在五百万辆左右,而且大多还是日本独有的kcar,日本汽车又是怎样发展起来的。

中国以特权寄生,资产食利为财富来源的所谓精英阶层,将是中国崛起的最大阻碍,如果这些人从寄生食利,转变为通过研发设计,生产创造来获取财富,那么,中国的未来,将一片光明。

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