主题:春秋左传注读后11左传中的车战00 -- 桥上
首先是工作效率。
马拉车需要克服车子遇到的地面阻力,没车轮的时候累点,有了车轮就飞快了。
驮人就要出力负重,而且还要抗人砸。
人加甲杖食水,重接近两百斤。驮人就要克服这个重量。但是拉车如果要克服这么大的阻力,是什么效果呢?我在网上看:在一般情况下,滚动摩擦只有滑动摩擦阻力的1/40到1/60。然后我看到有个数学题:水平雪地上重1200N的雪橇在水平拉力40N作用下匀速行驶……雪地要比土地和草地的摩擦力小,但是滚动摩擦本身也很小。一匹马可以拉一车上千斤粮食,但是却不能驮这么多。
所以马拉车比马驮人更有效率。
但是,这里其实有一个坑:掉坑里的时候,车就变成坠着的重物。所以地形崎岖,马车不如骑兵更轻便。
然后还是驾驭能力。
学骑马很危险。会骑马以后会好一些,不过还是危险。
所以我觉得最初的人就是少数人会驯马也会骑马,但不是都会骑。最安全和易于推广的就是,极少数人驯马,少数人赶马车,多数人坐车。
骑兵大发展应该是由于战争需求日益提高,地形越来越复杂,载具轻量化要求提高,战车技术适应能力不够导致的。现在也有复杂地形使用较轻型坦克的现象。
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🙂春秋左传注读后11左传中的车战00 146 桥上 字3185 2012-03-19 08:04:33
🙂提问:为什么历史上会先有车战,后有骑兵呢? 2 jent 字13 2015-03-10 15:20:33
🙂早期骑兵作战能力非常有限 4 星海潮生 字405 2015-10-08 11:56:25
🙂工作效率和驾驭能力
🙂荆州熊家冢车马坑博物馆有大批殉葬马骨。 2 随性自在 字365 2015-04-23 06:06:50
🙂我猜想是没找到 2 桥上 字386 2015-03-11 03:22:58
🙂马可以骑乘,但无法作战 2 林之洋 字0 2015-03-11 09:34:02
🙂就是说, 1 桥上 字54 2015-03-11 11:34:57