主题:【原创】奇怪的发动机 -- 倥偬飞人
共:💬62 🌺68
类比一个事情
活塞内燃机的进气排气阀现在是挺杆带动。推动挺杆的凸轮最初装在曲轴旁边,还要使用长推杆、杠杆带动。后来发展成为顶置凸轮轴,再后来是双凸轮轴。一路的发展是为了减少惯量,便于提速。至于专业术语是什么camshaft、OVA、popet、dohc您大概熟悉
那么既然是为了减少惯量,就有一个设计,使用“旋转阀门”,不再有往复的阀门,而是不断旋转的阀门,就像自来水阀一样,旋转到缺口的地方就进气或是排气。
这个发明的历史相当长,好像是在一战就有了,而统治内燃机的还是我们知道的连杆阀门,为什么呢
无它,旋转面需要密封,会有摩擦,就要润滑。但是润滑部分同时在面对高温燃气的考验,以及烟尘杂质、酸性颗粒等等
我想您看到的这个设计也差不多吧
- 相关回复 上下关系8
🙂【原创】奇怪的发动机 46 倥偬飞人 字3171 2006-09-12 01:41:33
🙂不知您的投资现在如何
🙂一花双宝! 无聊的公猫 字119 2009-03-28 02:38:33
🙂暂时不说了 倥偬飞人 字0 2006-09-30 12:53:21
🙂记得还看过另一种奇怪的环状发动机 1 卷心菜 字694 2006-09-14 22:41:53
🙂转子发动机,有几十年了吧。早就商业化了 4 我不知道 字4992 2006-09-14 10:56:29
🙂我记得马自达rx8的排气量是1.3升。 小黑爱小白 字18 2009-03-29 17:52:39
🙂多说无益,想象一下两者与轴垂直的截面,一样吗? 倥偬飞人 字0 2006-09-15 11:28:42