主题:上海电气燃机服务初露锋芒,西门子以后日子要难过了 -- 镭射
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GE推出第一台F级燃机是1991年,至今已25年。咱们再花十年做出商业化F级,很难说一定能达到人家现在水平,除非材料工程上更有重大突破。
1993年ABB公司推出其第一台F级燃气轮机。但正是这个GT26,后来让Alstom付出了20亿欧元的巨大损失,铸成Alstom苦难到被吞并命运的开始。
H级燃机的研发当然更是烧钱的家伙。GE在2002年即点火第一台H级燃机。运行后问题一大堆,最后是完全推倒重来,到2014年才推出9HA,至今还没一台真正商业运行。Alstom的GT36,即使生出来,谁敢说一定比他的兄弟GT26或者GE第一台H命运更好呢?
无论如何,中国重型燃机之路不甚乐观。
希望真正的突破在航空发动机。
通宝推:楚庄王,北纬42度,
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🙂上海电气被馅饼砸到了 179 北纬42度 字2458 2016-02-18 17:34:36
🙂有意思 联储主席 字0 2016-02-28 17:56:58
🙂日本政府通过月光计划、新日光计划等国家投资上百亿美金 7 fuxd2002 字192 2016-02-20 14:08:09
🙂F和H级
🙂按照中航的说法,R0110可以升级到F级 2 镭射 字154 2016-02-20 00:00:41
🙂中航的说法,你信么??? 1 fuxd2002 字270 2016-02-20 10:08:42
🙂分级跟涡轮温度有关吧 3 北纬42度 字203 2016-02-22 12:23:33
🙂您说的对 fuxd2002 字0 2016-02-23 11:40:46