主题:中国燃气轮机简史 -- 北纬42度
不单是手熟而已,欧洲特别是德国人更倾向于逻辑思维,更习惯于系统化专业化甚至乐此不疲!而中国人普遍更具发散性思维,不那么善于系统化专业化,甚至于从文化上轻视系统化专业化,几乎没有哪个国人对系统化专业化乐此不疲。(我曾见某企业总工一半调侃一半哀叹选错了行)
但事物总是有两面性,德国人的思维特性可类比经典力学,在经典力学范畴他可以说炉火纯青,以至于已经过了炉火纯青而开始走下坡。美国人的思维特性可类比量子力学而开创网络时代。但我相信,真正让网络时代大繁荣的应该是中国人。
从这个意义上讲,未来世界应该是更加开放的,各自有各自擅长的人群都能更好的发挥自己的作用。
说句大实话,中国人非得在重燃领域赶上超过现有国家么?我看未必。高铁、火电、核电,实际中国现在的技术只是达到了人家90s、70s年代的水平,只是我们因为市场大且保护因而把市场化做好了。重燃中国市场有限,我不那么看好“两机专项”里重燃部分。
当然,航空发动机不一样,那个技术我完全不了解无法评论,但至少我知道市场巨大。
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🙂所以中国家长特别提倡孩子不能输在起跑线上 1 彼得格勒 字99 2016-02-29 22:14:07
🙂经过思考,我认为根本原因在于文化原因 2 金口玉言 字785 2016-02-29 06:09:44
🙂我只能说,上面是我在国内搞研发的切身感受 1 桥上 字33 2016-02-29 11:50:25
🙂有上百年积累,有传承,更有思维体系的差别
🙂高铁水平相当高 20 北纬42度 字544 2016-03-04 13:05:52
🙂高铁和火电咱们可是世界级的 32 红茶冰 字1258 2016-03-02 05:16:27
🙂高铁轴承 1 易先生 字99 2016-03-03 16:53:37
🙂你说的应该是齿轮箱? 3 红茶冰 字666 2016-03-04 04:26:44