主题：中国燃气轮机简史 -- 北纬42度

德国人把它成功的用在喷气式飞机上。

The first patent for using a gas turbine to power an aircraft was filed in 1921 by Frenchman Maxime Guillaume. ," French patent no. 534,801 (filed: 3 May 1921; issued: 13 January 1922).[1] His engine was to be an axial-flow turbojet, but was never constructed, as it would have required considerable advances over the state of the art in compressors.

这个法国人专利设计的轴流式涡轮机从来没有造出来，一直是一个概念。

第一台可运行的轴流式涡轮机是英国的Alan Arnold Griffith造出来的，但是他本人没有参与太多的工作后就转移到 Rolls Royce 去造涡轮机去了，因为Alan Arnold Griffith的拿手好戏是研究金属疲劳，这就是现在 Rolls Royce能造最好的涡轮发动机的基础。

第一台实用的涡轮机是英国的Frank Whittle在1937年制造出来的，是离心式压缩机，也是后来米格-15涡轮发动机的基础。他因为在1940年精疲力竭而无法工作而使得研发工作受阻，一直到1944年才重新工作，这使得英国的涡轮发动机制造在1944年才能投入实用。

第一台实用的轴流式涡轮发动机是德国的Hans von Ohain制造出来的，也是在1937年，很快其它德国工程师也跟进，但是一直到1944年德国和英国同时将各自的涡轮发动机运用到飞机上，而德国更成功一些。

Alan Arnold Griffith

Frank Whittle

Hans von Ohain

法国人Maxime Guillaume的个人免冠照片没有找到，他的法国专利534，801的第3页上可以看出轴流式涡轮机的设计思想：