主题：韩进风暴 -- 本嘉明

我们上次说到，韩进的货轮Hanjin Marine 28E徘徊在温哥华港外，当时声称是由于韩进突然破产，错过了原定的入港档期。事实是港务局申请了法院禁止令，扣押了已经在港内的一艘韩进货轮，要求韩进公司支付约360万元拖欠的费用，否则不予放行。这样一来，Hanjin Marine 28E就不敢进港了，现在的计划，是转到美国西岸的西雅图港卸货，但是还没有排进港口的档期，所以何时能进港，没有消息。如果能进西雅图港卸货，这些货物将用集装箱拖车送到Tacoma，再转运到温哥华港的堆场，从那里装火车运往加拿大各地。

这次可以说是全球航运界都比较错愕，韩进海运公司目前宣布的上半年亏损仅仅4亿美元，韩国政府为什么不救助？韩进拥有的低龄货轮如此之多，很多货轮折旧后的残值都超过一亿美元，低价变卖几条就可以还上这么小一笔“安定团结贷款”，难道其中还有黑幕？

在 'Hanjin Marine 28E (HPN634E)'上装的货，很多属于Yang Ming Canada（台湾阳明公司加拿大分公司），现在加拿大跟北京关系很不错，过几天蔡婆说不定要求到大陆来帮忙，装火车时加个塞啊。