主题:明朝的海禁的起因和后果 -- 空中吴钩
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这个说法俗得很,接近于皇帝家种地用金锄头。
明的海洋政策演变很复杂。
明初统一战争期间,以张士诚方国珍海上余部为目标,进行了一段时期的海禁。这是军事海禁。张士诚方国珍都是帝王,想来民间也是从此有了海禁是针对逃亡皇帝的说法。
明初靖难之役以后,明太祖/成祖致力于北伐蒙古,需要大量军费。营建北京城,需要大量经费。最终明朝采取了大规模官方海洋贸易的方式获取资金。这就是郑和宝船。宝船之名,也说明了这支船队的盈利规模。有人说,郑和航海纯粹出于政治目的。这种说法很搞笑。没有任何反对势力可以反对这样巨大规模、而且连续七次的巨大规模的有组织巨大行动,在军费开支极其巨大、城建费用极其巨大的背景下,没有盈利,没有拿得出手的盈利,能成吗?郑和航海带来了巨大的财富。
但是,郑和航海是官方贸易。
对于民间巨头来说,官方获得如此规模的利润,他们是很想分一杯羹的。哪怕官方贸易垮掉了,崩落的经济利益也足够他们享用。虽然古人有楚弓楚得的名言,但是这些民间巨头还是更喜欢“落袋为安”。
所以,可以为整个国家带来巨大利益的活动,却最终遭到分拆。
但是这一分拆也不是彻底的。因为民间巨头不让整个国家一起赚钱,并不是打算让底层商人一起赚钱,而是只让自己赚钱。于是官方合法贸易终结,民间合法贸易也没有开始。
结果就是民间巨头进行了猖獗的走私活动。
海禁和走私是一对孪生子。
通宝推:年青是福,
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🙂英皇家海盗主要抢西班牙人,明权贵抢中国人 1 空中吴钩 字173 2016-10-13 09:05:18
🙂皇家海盗可是政府级别的 3 pattern 字357 2016-10-13 21:27:28
🙂这些人不是政府培养的,是招安的海盗,和郑芝龙一样 1 scorpioking 字204 2016-10-14 06:12:46
🙂明的海禁逃亡皇帝不是这个原因