主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬

运八完全是测绘仿制安12的军用运输机，69年初开始研制，72年初全套发图开始制造，74年底首飞，80年设计定型，轰六改或者仿制三叉戟，作为土鳖第一款喷气式客机，能在80年代前就能搞定？北纬兄太乐观了。

从各大项目历史看，七、八十年代是土鳖自身技术能力生成最困难的时间段，这并不是因为当年研发项目技术水平高，而是5、60年代由156及拷贝项目等由外部植入工业化生根成活形成自我更新能力必须要过的卡夫丁峡谷。

无论是航空的歼七、歼八、歼九、涡扇六、霹雳4、208雷达，还是航天的“八年四弹”、巨浪上岸、东风下海，或者陆军的“WZ－122”三液坦克，海军的091、092、051、055，没一个是如期顺利完成的。

以前总是说“文革破坏”，现在，又把板子全打在“缺钱”上，这两种说法，都有一定道理，但都不是决定性原因，核心问题还是当年正好是土鳖形成技术能力所处的特定时间段，越过这个卡夫丁峡谷，后面就顺畅多了，就像歼二十，比歼八、歼十顺利多了。