主题:同样是系统集成设计,为什么喷运十不喷C919? -- 脊梁硬
比不上的话,反对者一句话就把运十粉丝呛死:凭啥中国的人命不如老外值钱?
运10的安全性比不上欧美同期的飞机,不应该成为运10下马的理由(请找其他理由)。
中国的工业从无到有,向来是先解决有无的问题,然后再解决质量的问题。有无的问题没有解决,就因为质量原因下马一个项目,非常可笑。
----您是否同意这点?
另外,运10是否需要拼了老命搞出来,我不懂,但我觉得您也没有发言权。我所知道的是:直到2000年以后,参加新疆石油会战的中石油总部(包括涿州物探局)的高级工程师,还要每年6次坐运8往返于北京新疆。甚至有一些国宝级专家,去新疆也要坐运8。请问这些高级知识分子的命是不是命?中国真的不需要自己的大飞机?
另外,成昆铁路的修建,牺牲的不是几百人,而是2100名铁道兵。
最后,定向井的事情,不是企业行为。因为掌握定向井技术的不止一家、也不止一国,他们之间也相互交流,对其他国家也是相对开放的,只有对中国严防死守。
运十下马的根本原因是为了改善民生?这个说法新鲜。
80年代的公款吃喝、进口轿车,哪个上面省点都比运10下马省下来的钱多。找这么个高大上的理由,不脸红吗?
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🙂80年代进口小轿车及配件花的钱超过运十的研制费用十倍以上 3 阴霾信仰 字0 2017-06-29 21:45:26
🙂我的意思就是 懒厨 字63 2017-06-30 23:20:53
🙂集全国之力,勒紧裤腰带搞领导人出国专机,有必要吗? 豪哥的江湖 字54 2017-06-26 11:10:27
🙂说过了,我不懂运10。我针对的是您帖子里的说法:
🙂西方在技术上对中国严防死守 hwd99 字412 2017-06-21 19:36:15
🙂那中车在美国设厂怎么理解? 1 梅轩济 字249 2017-06-21 21:34:59
🙂你怀疑中国人就没有本事做到? 3 hwd99 字511 2017-06-22 07:02:09
🙂您引用我的话,能否全面一点? 懒厨 字1028 2017-06-15 11:29:21