主题：“改革”与“开放”的断想 -- 老老狐狸

引用周恩来经济秘书供述的材料就更能说明问题了：周总理是坚决主张买船的。七十年代初，石油能源危机影响到世界各国，使运输业萧条，船队运输也不景气，八成新的船用原价百分之五十就可以买到手，于是，周总理提出要买一批船，以加强我们的运输力量，搞上几年就会连本带利都赚回来。

很明显，周恩来集团把“远洋运输”看成一桩“连本带利赚回来”的买卖。

再来一份屎料，问题就越发清楚：

1973年，美国把美元和黄金脱钩，引发世界货币体系的大震荡，李强就给周恩来打报告，提出要利用时机，扩大外贸范围，为国家多赚取外汇。然后李强搞起倒买倒卖黄金和商品期货，整个外贸的局面为之活跃。1973-75年间，为国家赚取了不少外汇。

单独看，挺不错的。但只要跟造船工业规划问题，跟把远洋运输做成大买卖的发展规划问题，汇总分析，周恩来集团已经在文革悄然形成了一条完整的经济路线。这是他们在文革搅屎的经济后盾。

与之相关的最后一则屎料，真相大白：

李先念表扬金融工作者：“你们干得不错，赚了30多亿美元。” 30多亿美元比1972年的出口额还多，当时一年的进出口总额也就7，80亿美元。陈云坐镇，李先念给钱，外贸部办事，中联部打听。

任何意识形态的激烈交锋，背后总是经济屁股的对抗。很明显，围剿文化大革命，绝非周恩来邓小平集团无法理解“毛主席的良苦用心”，而是在其背后，早就围绕另一条经济路线，形成了一个完整的利益集团。这个集团，集财政，外贸，情报，内政于一体，里面聚拢了周恩来集团最精英的人物，相比之下，重建的“工青妇”，只是在积蓄后备军而已。

河蟹1978开始“改革”，左王（左逼之王）【邓力群】在1979年初即发表讲话鼓吹生产资料商品化，即在1年不到的时间内已经在理论上抛弃了斯大林《苏联社会主义经济问题》关于生产资料的核心定论，其速度之快令人咂舌。在1979年中，组建中国信托投资公司，1981年即在日本发行债券。其现实中的资本化进程快如闪电（弱弱问一下左逼们，河蟹还叫“修”么？修修Y的腿毛吧）。

这一切高速的发展，不可能仅在1978年才起步。今天我们已经明白，刘少奇，周恩来，邓小平集团前赴后继的构筑了这样的资产阶级集团，其政治面目，从刘少奇模糊的右倾，到周恩来老谋深算的修正主义，再到邓小平彻底的资本主义，不断清晰，愈加鲜明。摘至<心在左边跳>