主题：大豆与特斯拉 -- 夜如何其
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照理说形成百公里用于通勤是够了，可是城市里面停车、充电是个麻烦，要比当前“主流”的大行程还麻烦，对于充电的需求更频繁
而且一分钱一分货，更安全的车体设计、快速充电、高密度电池通过这个途径普及的可能性更小
好像典型的qq电动比这个类型强点，再数就是那些两人车型了
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压缩 3 层
🙂自动驾驶可以消解对分散型停车场的需求。 也要崛起 字99 2018-06-19 17:51:12
🙂其实，共享电车挺好的 17 学菩提 字111 2018-06-19 08:57:03
🙂五六万的电动车，大有可为 4 审度 字266 2018-06-18 13:02:14
🙂这个应用场景仅限于乡镇
🙂目前的电动车价格太高，20几万，不划算。 2313234454dfsd 字185 2018-06-19 01:08:42
🙂qq的电动车型号好像能补贴到8W epimetheus 字62 2018-06-19 02:59:24
🙂有道理。再请教一下 5 审度 字1438 2018-06-18 22:23:13
🙂看来我鼻子里插大葱略微成功啊 2 epimetheus 字272 2018-06-19 03:03:32