五千年(敝帚自珍)

主题:太平洋的不太平 -- 本嘉明

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家园 欧洲体制和美国体制

战斗机研发,有两个体制可供中国借鉴。

一个是欧洲体制:两大一小,割据。

两大:

一, 英,德,意,西。这个集团里,英国负责发动机(罗-罗),德国负责航电和飞控。

二, 法国达索。

一小:瑞典萨博

这个体制的好处,是多元化技术路线,互相不服,有鲇鱼效应。缺点是欧洲市场被严重分割,无法形成合力。

第二个是美国体制,多家投标,赢者通吃。

美国体制的好处,是集中力量办大事。其实YF-23并不输给YF-22,但YF-23一落榜,就死翘-----角斗士互殴的玩法,非常残酷。优点是竞标时双方都尽出全力;缺点是大订单不得不轮流坐庄,确保谁也不会死,这样就受到非技术因素的严重干扰,有时会劣币驱逐良币。

那么,中国用哪种体制?没有选,必须是美国体制,然后改良一点。那么,从“中型五代机”起步,就不妨有两个机型来竞标。问题在于,万一沈飞的FC-31输了,怎么办?这不是纯技术问题,是政治问题,干部路线问题。

所以总的可能性是:两机竞标,FC-31赢出。成飞陪读但不是打水漂,成飞落选的样机转用于外贸款。

至于印度,我不大CARE,不论上哪家的五代机,印度民族航空工业都完蛋了,没钱去弄了。

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