主题：听任非法示威瘫痪机场，香港政府/机场就没有法律责任？ -- 夕曦

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看来你不懂国际航线

需要国与国谈的，涉及双方航空公司，民航局对航空规划。

国内航线报空军，报民航局批，对应机场签定合同。

地方政府只是协助，都得航空公司申请，跑关系，协调利益。

香港由于是自由港，航权方面开放自由度大，这是吸引国际航班中转很有优势的。估计它可以自己出面帮助航空公司跟其它国家航管部门谈判协调。

不过，航线开通航空公司负责这块部门最了解里面道道。

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深圳就一家深航，广州是南航。广东省会倾向谁？会帮谁去中央跑关系？

广州与深圳竞争都是你死我活的，拼抢很激烈，相互扯后腿经常的事。

中央就想给深圳支持，不等广东表态，什么福建、广西、海南.....各省都跳出来了。

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
虚拟的网络，真实的人。天南地北客，相逢皆朋友