主题：听任非法示威瘫痪机场，香港政府/机场就没有法律责任？ -- 夕曦
一连两日机场关闭，约400班航班被取消，大批旅客及多个旅行团滞留，令众多旅客行程受阻。更尤甚的有暴徒行为变本加厉，私刑包围及殴打一名旅客（一度晕厥）和一名记者，长达几个小时，并阻止救护人员将该名旅客送院。
令人匪夷所思的是，这两天中没有听到警察/政府的干预。事后的处理更奇葩：机场管理局宣布已经取得法庭的命令，禁止任何人“有意图地阻碍或干扰”机场运作。
香港警察和香港政府在干嘛？
上网查查信息，发现香港国际机场的所有者是香港特别行政区政府；运营者是香港机场管理局。而香港机场管理局为香港特别行政区政府全资拥有的法定机构。
也就是说香港机场，特别也包括机场大厅是香港政府所有的。发生任何涉及公共安全事件，香港政府有责任也有权力采取任何紧急措施。
我们没有看到任何有力的保护旅客、航空公司权益的有力措施，并且由于香港政府/机场的渎职导致旅客收到伤害、利益受损，航空公司的利益也受到伤害。他们是否可以通过法律手段起诉香港政府/机场？
至少这应该是他们合理的维权手段。
在涉及重大公共安全事件中，当地政府不做为，导致其他国家公民的安全受到威胁、权益受到损害，国际上如何看？为了自由，香港政府可以不保证国际旅客的人身安全和权益了。这些国家会采取什么措施？考虑撤侨应该是合理的考量。
我们不知道香港特别行政区政府是真没有能力处理机场的非法示威，还是不愿意处理而消极不做为。但后一种情况更有可能。
要求严惩凶徒的同时，提出民事赔偿。
所以不支持大陆出手，香港二五仔太多，而且就在港府里，口头支持下就行了，香港人斗香港人是最好的。
首先来说，不光机场，任何政府都需要保证交通运输领域的公共安全，连ISIS都知道要设检查站不让炸弹卡车去炸他们自己。在本次香港动乱中，香港政府不仅仅是放弃了机场安全，还放弃了道路交通安全和轨道交通安全，造成了香港地区人流物流的事实上瘫痪。
香港警察和香港政府在干嘛？很简单，把事情闹大嘛。掌权的香港建制派为了配合英美的乱港战略，拖北京政府下场子，不惜自残，连游客的人身安全和航运安全都不顾了。
说白了，就是自己在砸自由港的招牌了。
法律责任？法律责任那是对事实存在的政府而言的，无论是萨达姆政府还是艾森豪威尔政府，其存在才有法律责任。从本次香港暴乱来看，香港政府存在吗？香港政府还不如高等法院的存在感强呢。高等法院把打砸抢烧的暴徒转身放了，严重践踏法律道德社会良知，香港政府敢放个屁？
再说了，无所谓，香港爱闹闹去。我还是那句话，香港又不交一分钱国税。闹了2个多月，楼市股市债市还没跌，中环还没有起火爆炸，维多利亚港还没有发生“倾倒中国货事件”，说明香港经济的基本面还是好的嘛，大陆操心那么多干嘛？
不过呢，香港机场本次这么一搞，说明香港机场无论在软硬件方面都严重落后大陆大城市的机场了，那就不用再照顾了。为了保护旅客的人身安全，避免去香港倒车之苦，上面多批准深圳机场再开几条国际航线，把香港机场留给香港废青自己玩，不就完了？
香港政府下了一招蠢棋啊。
以为内外勾结放任堵机场就可以引发中央关注？
茶壶里的风暴而已
看看香港机场的表现，坐实了港府二五仔的身份。
天津卫小混混抢地盘抡刀子不对着别人对着自己，谁对自己狠谁赢
这帮废青闹机场，这不就是在自己身上割口子么
他们是以为自己在中央心目里地位很高是吧，觉得中央离不开香港，香港是中国人民的心头肉，割个口子大家都心疼
殊不知国内人民早对他们自居高人一等的地位看不过眼了，他们这么搞这边看来纯粹是在闹笑话
没准儿老大看他们折腾，就跟当年王敦看石崇杀敬酒美姬一个感觉:伊自杀家人，与我何干?
我倒是对特朗普的表态非常意外，CIA费那么大劲在香港搞事，特朗普本来只需要动动嘴就能给这帮废青添油打气，惠而不费，对贸易战谈判也有点儿筹码。可是不，人的表态简直就是照着港澳办的台词念的
观察者网的微言说特朗普是担心影响美国经济，我觉得不是这么回事，美国香港经济往来能有多少，至于舍不得动么
我觉得特朗普可能是因为这一套完全是奥巴马颜色革命玩剩下的，他恨屋及乌，连送上来的大餐也不要了，干脆卖习大大一个人情。挺仗义的其实
一向的反动。
殖民地政府在70年代才重视教育，这个“重视”是批准多家新学校的意思，所以现在上街年轻人的家长其实没受过什么教育，在家里也没好的言传身教，一味的金钱至上，很多人的价值观就来自于传媒啰。
美英控制法院，控制教育，控制媒体。
香港政府使用暴力驱散港独，香港警察立即被判刑入狱。
香港警察抓获港独，法院立即释放。
你让香港警察，香港政府怎么做？
中国不收回法院，控制教育，控制媒体。
把锅让香港政府背？
香港发生这么大的事，习大大站出来说话了么？
印度还敢实行一国一制，和巴基斯坦开战。
习大大，有何理由不趁机收回法院，控制教育，控制媒体？
香港乱可以让香港人自己负责，但这些权力，习大大敢收回来么？
不敢，香港的实际控制人还是英美，香港还是殖民地。
香港人，香港政府自然听英美的控制，这有何不对？
看看，听中国的，警察被判刑，听英美的屁事没有直接释放。
智商正常的香港人都知道如何选择。
应每种都有相应的步骤、时间、效果和代价，而不是简单的一句话。
换个思路，中央放任香港特区政府的不做为，是否也是收回香港的步骤之一？至少我会台面上、媒体上全力支持香港特区，台下直接、间接施压，搞国泰应该算是间接施压，分流旅客到深圳机场也是间接施压。我特别希望深圳机场增开国际直航航线，我们目前安排专家去深圳都只能先飞香港，再车接去深圳，机票又贵又麻烦。
不是一国想上就上的。
对方航线国得谈，民航空域得协调，不容易。
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香港机场安保由机场负责为主。阿sir联动中，需要机场报警才得入内。这是看新闻得到的，不一定准确。
香港用西方三权分立体制，港府也跟西方一样受限政府。港府内部暗钉又多，公营机构任命怕是跟西方模式一样，需要立法会过任吧。（床破这个无赖也不是奈何不了这个体制）
阿sir就是打工仔，雇员一枚，即事务官。港府裸官不敢硬挺，不敢惹审判机构，砸饭碗事小，吃牢房事大。困住手脚，无能为力。悲哉！
虽然“对方航线国得谈，民航空域得协调，不容易”，但按深圳的效率，只要中央、广东开了政策口子，很快。
至少对华为的高管会方便很多。。。
都是骗人的。香港政府是受制于本地资本家势力，外部力量没有本地势力能成这样的大事情？
香港不是三权分立，香港特别行政区行政长官，既是政府首脑，也是行政区首脑
否则请几个律师保警察，官司即使打不赢，拖下去是没问题的。实在请不起律师，去深圳治创伤后精神障碍总是没问题。反正没送中，自然没有对等的送港。
现在都开始流行二线城市直飞美国，一般上座率不高，靠政府补贴维持，地方政府开个直飞航线挣个面子，以至于沈阳直飞美国航线，南航早早就办完所有手续，就等沈阳市政府出钱，沈阳表示没钱，于是拖了好几年才开通。
深圳作为一线城市直飞美国就那两三条航线吧，明显被压制了。