五千年(敝帚自珍)

主题:浅谈特斯拉和电动车产业 -- 老科学的家

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家园 比亚迪好像是汽车下乡政策特别好

执行的是2018年的补贴政策。2019年开年走得还不错。

年中之后,补贴政策缩小,销量也一般。10月3000多辆,11月2000多辆。相比去年跌了6成。

元全年截至11月卖了6万辆。

农村主力车型五菱宏光,相比去年跌了三成,11月还卖出去3万6,这不是一个级数的。就算比亚迪自己,油车销量都比电车高。

电动车太依赖政策了,宝骏E200在柳州就卖2W多,谁不想买?走出柳州,销量也就那么回事。

农村电动车的主力其实还是老年代步车,如果开上康迪,唐骏,御捷都算大户人家了。价格还是重要的。如果E200在全国都是卖2W多,好开好停,问题离开柳州E200的价格就是4.98,5.98。这一算,得还是开油车吧。我还真的是关注过E200,据说要出3座版,太实用了,但价格到底是个坎。

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