五千年(敝帚自珍)

主题:北纬的瞎侃 -- 北纬42度

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家园 919用的机身材料

说了一万遍,造出来是一回事,军用是一回事,民用又是一回事。做运10那种全身都是凑活出来的东西肯定不会掉链子,做919水平的就得花n年功夫,从起落架来看,就算你能造歼20的和运20的,造919的照样花了10年。再比如说咱们核潜艇已经造出50年了,民用核主泵是啥水平,掉不掉链子啊?

919用的材料第一个是比7075更高级的7050铝合金,俺都说了,早早就造出来,结果工程化极为艰难,总出裂纹,花了20年时间才给用到歼10上,歼10早期型号都没用上,然后又用了10年才造出符合919标准的。

然后是铝锂合金,听着很高大上,其实90年代就开始搞了,一样的问题,不同标准的东西难度差太多,大路货2005年前后已经开始大范围应用了,战斗机和东风导弹都使用了铝锂合金,杨利伟上天时屁股下面就有,即使这样919级别还在努力中。不过对铝锂合金的加工水平已经相当高,庞巴迪/空客A220铝锂合金机身就是沈飞造的。。。

最高级的玩意是复合材料,现在在导弹行业铝锂合金已经落后了,改成复合材料了,这不造复合材料的高压锅刚给三哥扣下一个,说明连小巴都用上了。虽然航天级的白菜化了,但航空级的差的远,民航级的更是早着呢,即使空客这么NB,吃进庞巴迪最大的收获就是庞巴迪在A220机翼上面使用复合材料的宝贵经验,中航工业买了一个奥地利先进复合材料公司,在欧美算二流的,可毛子的新客机复合材料技术要向该公司请教。。。

都是一步一步艰苦奋斗弄出来的,指望有个运10这些东西都神奇一下子搞定那是绝对不可能的,运10对材料的要求远没有919那么变态,只是某些特定型号解决个有无而已(比如宽版和大锻件一类),现成的例子,新舟60运9还有更大更先进的运20早就造出来了,但给C919做配套哪个不是又花了n年???

通宝推:独草,
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