主题：【原创】SpaceX--行政管制对完全市场主义的一场胜利 -- 楚天

921火箭是未来的发射主力，极大概率是第一个成功登陆月球能力的国产火箭。但大规模建设月球基地，还得靠长征九号。

YF100K泵后摆技术上央视就是一个明显的信号，视频中明确的提出是为多发并联研制的。

多发并联是一个“堪用”的技术路线，重型猎鹰第一级用了27台煤油发动机，但太空叉下一代的规划是煤油换甲烷，至少到现在，没有一级并联54台，63台之类的方案流出，证明这条路线不可以无限制的堆数量。

921火箭如果并联推力比梅林发动机更大的YF480，理论上能够超过重型猎鹰的运力，如果采用分散发射的方式，如先把月球车发射到月球，是可以实现载人登月，但建设月球基地，分散发射还是有极大限制，必须具备一次发射更大载荷到月球的能力，即使价钱更贵。

我从本话题的第一个帖子就强调，载荷是远比火箭昂贵的存在，KH11军用侦查卫星报价20亿刀，未来的月球探测，载荷也是远贵于长征九号的存在，美国未来的火星小行星月球探测计划都遵循这个规律。不可能让昂贵的探测器在库房里无限期的等待一个性价比更高的火箭，错过发射窗口期。

马斯克以殖民火星为卖点，今年7月发射的首个火星直升机，讽刺的却是用阿特拉斯五型火箭，我并不怀疑未来猎鹰取代阿特拉斯火箭的能力，但发射窗口就在那里，错过就是两年，nasa明显不愿意以拖后两年为代价，去省一点重型猎鹰与阿特拉斯之间的差价。我往极端说，就算阿特拉斯报价比重型猎鹰贵一亿刀，这值得让一个四十亿刀以上的探测器等两年？

现在韦伯望远镜跳票，俄罗斯的国际空间站舱室跳票，不是要等待一款更便宜的火箭，根源在于载荷的研制难度，研制成本，不可预料因素是远大于火箭的，去年胖五发射的实践二十号，是一个重大标志，二十吨级别的卫星，跟美国军方的KH11重量上已经平齐，网上甚至没有一张实践二十号的全身照，据说卫星顶部有不能拍照的“和谐”部分，未来中国重型卫星的造价，恐怕也要向美帝看齐，未来的中国航天，火箭报价在总报价中占的比例是下降的。

921火箭跟长征九号根本就不是敌对关系，高凉陈君这类民科对不同型号的定位理解是狭隘的。随着国力上升，中国负担得起不同技术路线同时发展的成本，这对921火箭和长征九号，提出了更高的进度要求，也有利于各自担负合适的定位，完全正面的一件事。

多种技术路线竞争在其他国防领域早就出现了，空军的山鹰和猎鹰教练机，海军二十年前的一堆中华神盾，中华俄式神盾，俄式冷发射，美式热发射，能验证的技术路线全招呼上，这才有055地表最强驱逐舰诞生。