主题：观视频年终秀 -- 胡里糊涂

按照这个算法，全国14万公里的高速公路，3万公里的高速铁路，建设成本算20万亿的话（高速公路按1亿/公里，高铁按2亿/公里），全国人均1万5千块钱，50年折旧，全国人均每年300块，真心不多。

可是，有了这每年300块的投入，结果大不相同。

农业社会以能否种田作为衡量国土的唯一价值，工业社会里面每一寸国土都有价值，即便过去的沙漠无人区，也可以搞光伏发电。

所以，理论上说，人类进入工业社会就不应该有穷乡僻壤这一说。

关键在于基础设施的给力与否。

马克思的政治经济学貌似忽视了对基础设施的理论建构，基础设施对生产力的加成，不亚于科技的作用。

没有基础设施，生产力三要素，无论是劳动力、劳动工具，还是原材料都不存在。

中国只要不停的搞基建，14亿人，960万平方公里中的每个人，每寸土地才能在未来发挥更大作用。

讲基建投资的边际递减效应，短期可能确实存在，但从长期看，应该会有一个量变到质变的颠覆性效果。