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主题:【原创】TSLA股价升至800,马斯克成为世界首富 -- 冰冻三尺

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家园 摩根士丹利和方舟投资对TSLA股价估计

目前TSLA股价所对应的,显然不是对应当前的销售量。成长股的股价必然是包含了一定的成长预判在里面。要说泡沫,Nio 蔚来2020销售4.4万辆车,市值920亿$, 特斯拉2020销售50万辆车,市值8300亿$,显然蔚来泡沫还要大一些。

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市场上比较流行的估值模型:市盈率模型(PE)、市净率模型(PB)、市销率模型(PS)、PEG模型,现金流折现估值模型(DCF)、以及资产估值模型。这些模型遇到成长型公司,就全部歇菜了。现在拿特斯拉1700倍市盈率说事的,别忘了亚马逊2017年4月的时候市盈率也曾达到1300倍,股价到了900$,10年内翻了10~20倍以上,当时无数投资者觉得已经股价已经涨到不可理喻。而现在亚马逊股价已经是3000$以上。模型预测与事实不符,应该修改的是模型而不是事实。

但用本杰明•格雷厄姆成长股估值模型:

每股内在价值=每股收益 x (2 x 预期未来增长率+ 增长为0时的合理市盈率)。但特别是遇到亚马逊和特斯拉这种曾经长时期每股收益几乎为0的公司,估值也是不靠谱的。

摩根士丹利对TSLA股价估计 马斯克曾经说过,特斯拉实际上是10几家初创公司的集团。按照业务分别估价,2030年大概率到540$,最乐观的预期是1068$,注意这是10年后。个人觉得摩根士丹利严重低估了清洁能源的增长潜力。

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方舟投资对TSLA股价估计 方舟投资对TSLA股价估计更加乐观,2024年大几率达到2700$(拆股后540$), 最乐观情况到20000$(拆股后4000$)以上。

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现在特斯拉的股价已经达到目标中间价,但方舟投资依然敢在800$以上加仓特斯拉。我是真不敢。

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未来太多不确定性,我们看一看现实。

世界500强,前10里面有8个是能源和汽车产业,特斯拉是最有机会同时颠覆这两个领域的科技公司。

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