五千年(敝帚自珍)

主题:一直说解放军缺少大飞机平台,买俄国的飞机来做平台不行么? -- yg1993

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家园 我的推算符合奚伯英报告的结论

这是奚伯英报告的结论:

“运十飞机初步试飞结果表明达到了飞机主要性能指标要求,其飞行特性、巡航经济性与波音707相近。”

再强调一次,3670公里只是运十试飞中距离最长的一次(15吨商载),并不是说运十只能飞3670公里,因为上海到乌鲁木齐的航线距离就是3670公里,到站降落而已。报告里并没有提降落时还剩了多少油。

另一个例子,起降垂直侧风分量,设计指标是大于15米/秒,而实际飞行指标是12.2米/秒,并不是说运十没有达到设计指标,而是在已有的试飞中,最大只遇到过12.2米的侧风。

还有,什么是实用航程?我没查到标准的定义,而且运十设计方是怎么定义实用航程的,我们也不清楚。

另外,巡航经济性是怎么定义的也不清楚,我查到了波音707-320C的平均油耗是7.1吨/小时,远比运十试飞数据高,当然320C也比运十大,所以如果要直接比的话,运十的平均油耗数据应该是与波音707-120比较。

另外再贴一次官方根据乌鲁木齐试飞给出的结论:

1983年11月4日,运10飞机以最大起飞重量110吨(燃油38吨,商载15吨)转场乌鲁木齐。8时57分从大场机场起飞,巡航高度1.1万米,航程3600公里,历时4小时48分安抵乌鲁木齐机场。这是运10飞机起飞重量最重,持续飞行时间和飞行距离最长的一次飞行。验证巡航性能良好,系统工作正常,实用航程可达8000公里。由蒋祖同、王允祥带队,17个新闻单位的20多名记者、编辑随机采访。新疆维吾尔自治区党、政、军领导王恩茂等接见随机全体人员,并参观了飞机。乌鲁木齐民航局100多人也参观了飞机。11月8日飞机返航(顺风)仅用3小时42分抵沪。

通宝推:阴霾信仰,
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