五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】国际时事,“既要又要还要”的另一个完美诠释 -- dfindy

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家园 【原创】国际时事,“既要又要还要”的另一个完美诠释

今天美欧正式开启对俄国石油限价,价格上限定在每桶60美元,上周欧盟内部谈判时乌克兰波兰坚持上限应该是30美元,因为目前俄国出口原油的实际价格已经在60美元左右,但1对26,波兰最终没能成功。美欧的战略是:

既要惩罚俄国,削弱它的石油武器;又要确保欧洲的能源供应;还要继续与气候的斗争,控制和减少石化能源产量。

写完这几句,这个帖子其实可以结束了,一般人稍微想想就能看出这个战略的虚伪性和注定失败。这三条要点,如果去掉其中一条,那这个战略还是有可行性的。比如放开美国对国内能源业的歧视和限制,因为石油需求的刚性供求曲线,供应量的小幅变化会导致价格的大幅变化,这样俄国收入会大幅减少,欧洲也有足够能源供应。但是因为美国民主党内部政治原因,减碳降温是三大神主牌之一,谁敢对石油公司客气一点,他和他的朋友们就会失去在民主党内的政治前途。

这种虚伪表演的结果就是,第一,美欧精英群可以自我感觉良好,邪恶的俄国被制裁了;第二,实际情况是俄国可以轻易应对;第三,最后真正倒霉的还是欧洲,本星期已经有经济学家们表示,欧洲正进入一个崭新的发展阶段,但这不是好的发展,而是开启欧洲去工业化进程。

可怜可叹的欧洲!对美国表忠,跟随美国轰炸这个制裁那个,结果换来民众基本能源支出的艰难,换来拜登“反通胀法”与邻为壑每辆车一万美元的政府补贴,赤裸裸违反国际贸易基本原则和通行做法,现在又要面临重工业一个接一个地离开欧洲。

我也感叹美国拜登一伙在经济问题上的低能。但凡学过入门经济学101的大学新生,都知道“看不见的手”怎样驱导人们的经济行为,利润面前没有过不去的坎。美英维持俄国石油价格上限的依仗是船务保险,据说当今世界海上跑的轮船90%都靠伦敦的保险公司,Big Deal! 成立个轮船安检机构和保险机构比开发5纳米芯片制造还难,比量子通信还难,比建立太空站还难,今天真是涨姿势了。理论上没有国际通行保险的船得到港口服务都不容易,但是别忘了,买卖石油,双方愿打愿挨,印度想要价格好的俄国石油,它会被这点死规矩捆自己手脚?而且,俄国早已清澈熟路跟中东石油商合作,把大量俄国油和中东产的油在文件上和油品本身混淆。此外,据报道,俄国在过去几个月购买了几十艘二手油轮,限制运油?那我自己来运。你嘲笑我买的船状态不好,没有劳埃德船社认证,以后有可能漏油,也许吧,等漏油污染环境发生的那天看谁更着急更心疼。

通宝推:铁手,加东,尚儒,瀚海黄沙,西安笨老虎,李根,心有戚戚,
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