主题：【讨论】华为到底该不该下场造车？ -- 贼不走空

只打包出售车机系统

车企议价能力很低

不愿意服务大量客户，这可不是好兆头

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但是后来发现，华为做的不是像博世和大陆那种刹车、转向等自动的标准化部件，而是软件、算法、云、芯片这些智能化增量的东西，很难像标准化的部件一样大规模地去卖，它需要跟车厂深度地卷入，不断地做 OTA 版本升级，不断地迭代。

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华为要做供应商，当然要面对大厂的需求，大厂可能要的是你的激光雷达及其信号处理单元的解决方案，比如这个套件卖1-2万元都可以，但华为不能说你只能用于所有的电控一揽子解决方案，如毫米波，摄像头、车机、电控和智驾都要选，动不动5.6万甚至十几万。这样厂家都没有任何方面的“自留地”了