主题：中国驻法国大使馆正式声明 -- 倔起阡陌

又说这个市场小，每年需求就几十吨，又说这个东西每年巨量进口几千吨，这不矛盾吗?不矛盾，都没错。网友没错你也没错。

因为这种易切削钢别人是拿来弄医疗器械，马达，HDD，是利用这类钢的耐腐蚀性、耐磨性，优异的电磁性能和易切削加工性，制成精密零件。

目前国内压根就没明白这种钢的用途，因为根本没有相关厂家，高端医疗器械是代工，高端精密零件比如HDD这种还是代工。投入几千万经费研究许久只为生产笔尖，可谓本末倒置。

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太钢的确是弄出来了笔尖钢，也的确打死了这一块的市场，问题是大同特钢和下村特殊精工别人本来就是弄不要的下脚料拿去做笔尖。

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说白了，太钢搞出来的Y022Cr20Mo2还是只攻占了笔尖这一块的低端市场。

叫笔尖钢并不是代表这玩意只能用来做笔尖，应该说正规的名称，易切削钢。这种特种钢材每年进口大头根本不是拿来做笔尖的，精密零件才是大头。

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引用一个观察者网的回答：

国内目前所有钢厂的产线上能拉出来最粗的钢线线径只有5.5mm，因为制作笔尖所需要的线材最粗的直径就是5.5mm，这样小的直径根本没办法做基础配合件和结构件。如果想要生产更大直径的钢线则需要优化工艺。相当于重新更改目前已有配方来保证生产，基本上等同于新科研项目，就经济代价而言，短期内国内市场不会再做投资。

其次，其实这种钢应用最好的地方是做磨损件的对手件，例如回油阀止挡、阻尼阀罩等配合件。但是国内钢厂并没有进一步研究其除制作笔尖外的其他加工方式和手段，直接导致在其他应用领域加工工艺和手段是一片空白。说白了，太钢的Y022Cr20Mo2目前只能用来做笔尖，如果想另作他用，厂家既不能提供任何技术资料，也没有相关可参考案例，因为他们也没有。如果真的想在其他领域应用太钢的Y022Cr20Mo2，从前期技术资料的整理、编汇到加工工艺和手段，均需要买方自行研究和解决。

日本下村，线材直径从0.2mm-50mm可选，起订量2.5m起，在上海有常驻办事处，非标钢材需供货周期120天，其他常用规格均备有现货。能提供各类领域的应用技术资料以及加工工艺和相关的保证措施、方法。如果起订量大，可以从日本本土派技术工程师飞过来提供相关技术指导。可说是高下立判了。

我国自04年引入CRH2A至今已有近20年，在这么长的使用周期中，列车部分磨损件竟然从未更换。之前我做过大量的材质化验和分析，但收获不多。最近一次偶然同Hitachi汽车集团的五十岚先生沟通，意外了解到了他们部分对手件用的就是“非鉛快削ステンレス鋼”，可说是机缘巧合正好拜读编者此文，故可凑成此事以便了此心结。同时和下村沟通时发现，其各类超易切削钢年产量逾1万吨，而流入笔尖市场的不足其百分之几，其真正的应用领域恐还疏为人知。