主题：波音的墓志铭 -- 北纬42度

中西方高校在专业划分上有很大的不匹配性。现在不太清楚，上世纪中国的高校是承袭前苏联的高校，把专业划分得非常细，非常窄。好处是如果所学就是所用，那么将来毕业后，大学生能迅速进入角色和适应工作。但后来中国工业体系和就业市场需求与西方的接轨，造成很多大学里的专业设置过时了，大学生毕业后要从新定位，包装，自学和适应。最典型的就是我所在的内燃机专业，太窄太专一，要不是投考民航空管，就不好找专业工作了。我当时已经被录取的第二就业是交通部下属的一个三产：公路车辆有限公司的销售门市。自动就跑到交通口了，但去搞拖车和半挂车的销售，比民航的待遇差很多。而要干民航空管工作，又要学将近一年的相关知识，跟过去的所学几乎脱钩了。

土木工程也是一个例子。在海外没有直译的土木工程，也不知道这个翻译当年是怎么得出来，和怎么延续至今的，又土又木，哪里能吸引广大学生？土木工程按道理在海外对应的专业是CIVIL ENGINEERING-就是民用工程。而民用工程的涵盖范围要比土木工程宽泛得多，就包括市政工程和工民建，也容易被更多人理解和接受，所以大学生就业可以机会很多，范围很广，以后再根据具体就业往某个方向搞深度发展。而很多大学因为有实习，所以往往在实习期间，大学生就可以根据工作和兴趣调整学习方向和自主选择课程，往专业和深度发展了。