五千年(敝帚自珍)

主题:C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone

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家园 80年代中国能接受加油机吗?这叫什么话?!学习的成果

就是这个?

我是实在 不能理解这个问题的提出有多么愚昧无知啊,简直疯狂了。

完全不存在这个问题,显然是,加油机能不能在80年代研发出来,而运十是1979年就断了资金来源。

那么运十的试飞是怎么回事呢,是运十设计组通过自己的省吃俭用,遗留下了部分资金,同时向国家提出了要求,获得了部分资金,凑出了一些钱,才有的后来的试飞。

这个试飞是一家实验原理机作为正常飞机飞行的,这怎么不叫危险呢?我是真不能明白,一个自称很高学问的西西河河友呢个说出这样的话来。

拉萨,乌鲁木齐,哈尔滨。。。这些不都是正常机场吗,算啥危险地方?拉萨海拔就8将近4000米,但是这样高度的机场又不只中国有。。。喷气客机起降没问题啊,又不是运十首创。。。

运十设计组的确没有大飞机设计经验,但是有过运八等经验,再加上自己的努力等等等,总比这位河友更靠谱吧?

啥反驳说法,也是真没有脸。

8、90年代,苏联是卖伊尔76或者78了,但是说随便卖也不是,能买和维护的国家也寥寥无几。

中国第一次能空中加油的飞机是歼8I I,91年12月才测试空中加油。。。

歼8I I 也是在80年代末才勉强有战斗力。。。

后来90年代引进生产的苏27也不带加油能力。

这几句话之间有啥逻辑吗?1991年战斗机测试空中国加油,那么加油机哪年研发,哪年生产?是美国加油机吗?

这叫不需要加油机?这叫什么脑子啊?简直愚昧的可怕了,就这个还堂而皇之的说出来炫耀?

运十的国家研发资金是1979年就断更了,之前就提出了几个方案,黑运十者称钓鱼工程,这是运十大事记历史常识,怎么有人不懂吗??

不给试飞的钱?!呵呵,那几年试飞是凭啥啊?

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