主题:【原创】【原创】《中国这波互联网造车启示录》 -- Ace
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买电车的到底是哪些用户?看起来还是大城市上绿牌,中小城市住房条件很好,有自己充电桩的一类家庭用户。
一般是一家一车,所以SUV是近似刚需。车大不仅有面子,而且也是有装下一家人的需求。
这一类的用户,因为一家一辆车,20~30万是一个比较好的价格区间。 这也是Model Y热销的一个原因。
皮卡我看中国没有市场。美国是因为大多数人住别墅或者说自建房。有修缮房子的需求,买建材等工具还算是有刚需。中国人不需要自己修自己的公寓,车子基本是那个用来装人装行李。你敞口没有好处。
卖高端那就必须得承担起高端的责任。包括但不限于能给人提供的舒适度,差一点都不行;行车的安全,出事了BBA就是损伤小;长久的信誉,不能今天高端明天低端。
不是想做高端就是高端,也不是卖了高价就是高端。这些东西国内国外都有很多人做,卖的贵的多了。是坚持下来经受检验了才能称为高端。所以新势力也好,华为也好,他们不叫高端,他们试图在做高端。十年二十年之后我们再评论他们成还是没成。
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🙂【原创】【原创】《中国这波互联网造车启示录》 35 Ace 字4693 2024-02-17 01:41:59
🙂几点商榷 7 方恨少 字2907 2024-02-21 20:26:36
🙂挑个刺,历年SUV和轿车销量都差不多 3 常挨揍 字183 2024-02-26 02:38:44
🙂中高端基本还是因为目标用户还是有钱人
🙂以前是中国的年轻劳动力红利 5 pattern 字552 2024-02-19 05:36:19
🙂最近听说国内电费涨了 7 川普 字1361 2024-02-18 14:49:37