主题：巴尔的摩大桥倒塌事件，理工男一直挂念的谜底来了 -- dfindy

我信息来源是一个美国老船长的频道，他介绍的很详细，不厌其烦地拿出配电系统电路图讲解，我这里就不深入细节了，不见得讲的明白，估计有耐心听的也不多。

我听老船长讲电路图时脑子里一直在想，这些诸多的跳电保护措施是否得当，子系统厂家是否设计时太考虑小系统的安全而轻易地把问题往上推。举个例子，好比一个大医院医生正做着手术，突然停电，大家一通忙活，费了十几分钟才打开紧急备用供电系统，病人差点因为这个延迟而丢了命。后来了解，原来是医院附属厨房烤鸡的烤箱打开时触动火警系统，然后整个系统蛮横地停电。这只是个比喻，现实世界里没有哪个医院这么设计，但这艘南朝鲜建造的轮船就是这样设计的。

具体地说，柴油发电机发电机有四台，排气不畅的只是其中一台。但系统因为检测到一台发电机转数下降，就蛮横地跳闸截断所有电力供应，整个过程中那四台发电机还都在运转。船的动力系统柴油机更大，跟那四台发电机是互相独立的，但它需要供电系统实时供应润滑油和冷却液，停电时因为润滑油和冷却液泵没法工作，所以整个动力系统马上停转。

（有些具体细节没搞太清楚），那四台发电机中两台是定义为备用发动机，但不明白为什么，跳闸时那两台发电机的供电线路也一起被切断。

调查报告没有一个字提及轮船系统设计不合理的地方，但是我这个机械专业航运外行还是觉得这个安全系统设计太过只顾小家不顾大家，不知道船舶系统设计时这些方面有无规范，还是搭积木一样，发电机怎么保护自己它完全自己做主。

还是南朝鲜的发电机厂商知道自己人的安全意识，告警是没用的，就得蛮横全系统断电才能得到应有的重视，这个是半开玩笑，有歧视半岛人嫌疑。