主题:【原创】比亚迪第五代DM技术媒体实测公布,最高2500公里, -- 木头000
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标题是旧闻。上个月新闻,潍柴发布全球首款本体热效率53.09%柴油机(注:应该仅限于车用)。这个进步当然很难,有人说每提高1%就够当院士。
关于潍柴,我在知乎上看到的说法:
花钱请各个供应商来支持,通过制定需求共同开发来逐步建立自己的能力。AVL,博世,FEV,Mathwork,博格华纳每个都是伙伴,也都只是工具人,潍柴能花钱掌舵银河战舰,就是在柴油机生产制造行业中领先了。
可见,当前我们国家(起码部分)企业在世界经济全球化中,已经摆脱了低端的来料加工模式,反而成了资本家的资本家。那种中国用几亿件衬衫换一架飞机应该是老皇历了。
另:以上他们新闻不注意,但是实际应该说限于车用柴油机。在轮船上用的低速柴油机,上世纪90年代初超过50%是默认的,55%也不难。
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🙂吉利、上汽都能做到46% 8 陈王奋起 字93 2024-05-31 14:52:55
🙂吉利和比亚迪打嘴炮,被比亚迪抓住痛点:有本事量产 2 journal 字110 2024-06-03 07:20:09
🙂吉利和比亚迪打嘴炮,吉利可能忽略了一个最简单的常识! 时间的影子 字123 2024-06-04 09:09:46
🙂2020年潍柴动力发布全球首款突破50%热效率(车用)柴油机
🙂还有花絮,比亚迪最初贴的秦的是46.06 8 常挨揍 字124 2024-05-31 02:57:39