主题：【原创】回国见闻 -- Swell

有做成的，也有一拍大腿坏了。

就拿OLED来说，柯达和一堆日本公司上世纪八九十年代就开始做了，结果是步子迈早了死在沙滩上。而针对电视面板的WOLED技术，三星显示当初的决策就是放弃，乐金显示是继续啃，到目前也很难说谁对谁错。

但关于产业界如何做决策又要说一堆，这里先不展开。

具体到自驾，其实我们现在讨论的都属于马后炮，因为大的决策已经定下来了。目前业界的共识就是电动汽车，上半场是电池，下半场是自驾。只是具体策略上还会有不少讨论。比如市区内的自驾我觉得很快就会大范围铺开。只是场景更简单的高速反而走得比较慢，主要的挑战就是安全性问题。所以我才提到路端的基建针对这个问题比较关键。而且改造高速的成本我估计并不会超过建一条相同里程的高铁。路端用的电子元器件也不会是太高端的或用到先进制程的，反而是寿命比性能更重要。但总得来说，国家在技术更不成熟，安全性问题更多的低空经济上都在不遗余力地推动，在高速自驾上就更没有理由退缩了。