五千年(敝帚自珍)

主题:86版西游记反映的近代历史 -- 北纬42度

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家园 是,我见到的也是老板子地位很高

甚至跟车的自称马车副司机。

另外吐槽,现在影视和图片上,马车拉秸秆或者连杆的庄稼,车装的得都太少了,我见到的都是码成一个比马车宽不少,又高很多,后面也长出一块的近似立方体,当然最后要用绳子煞好,那才显出老板子的能耐。

  • 上帖之待认可回复,花囧定1 / 0
    嗯嗯,是的。货运的装载安排,是🉐️有一定技巧

    抛货,重货,空间和整车的重心安排,对“目的地”方向一路上的路况、宽度和坡度、限高、未来天气的预判,甚至每匹牲畜最近的情绪和体能,对路上其他交通参与者(行人,汽车、自行车、老人、孩子)的应对等等。。。都是一个老师傅一辈子的随身经验,每天都不断掏出来比对、修正,这方面没有专业教科书。过去,全是师徒口口相传或者目睹、亲历的惨痛甚至血泪经验总结。

    如今,开放货箱的那些货拉拉卡车师傅,捆扎的绳技也是一般出租车面包车师傅们大都不具备的。

    就在刚才,我蹬车路过一个路口,看到一辆12轮的超长大货车在路口掉头,居然不知道驶过斑马线再调头。。。就在那里来回挪腾前进后退,周围车辆都被堵塞。我估计就是年轻司机,凑近一看,果然。

    法规也是要求掉头车辆的后轮必须驶过斑马线才可以。现实中,百分之九十九的小车司机不以为然。

    马路中间足够宽敞,绕一个灯泡💡形状的路线,一轮方向盘就能完成的事情,经常被这些车来回进退的司机把自己搞的手忙脚乱,还耽误别人的时间。深圳曾经为此抓罚过,后来好像也不较真儿了。其他地方,我还没听说过因为这个罚款的。以下是随手在百度截图

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