主题：【原创】汽车知识讲座 -- 东方射日

V6和V8是指6个或是8个汽缸成V字形排列。这主要是为了使发动机的结构比较紧凑。90年代以来，V形排列基本上是6缸和8缸的主流方式。8缸以上的车还有一些不同的排列的方式。比如说法拉利就有12个缸对列式的排法，也就是六个缸在一边，整个发动机的12个缸象12个底对底放在桌子上的茶杯。这种设计的好处是利于散热。由于它的发动机比较小，可却有非常高的压缩比，所以发动机的温度会比较高。而I4是指4个缸成直线排列。这种排列的体积比较大，可机械结构相对比较简单。对于只有四个缸的发动机来说，这是比较经济的方式。

至于SUV的备胎在后面和防撞一点关系都没有。相反，由于备胎在后面一般没有严格的防撞设计，当车倒车时备胎撞上比较高的物体时，常常对车会造成比较严重的损坏。（保险杠都有防撞的设计要求）事实上，备胎放在后面的主要作用是要给车的后部增加一些净高度。这个高度或是用于车内使第二排座位可以向后挪一些，或是用于车外使车下的净空高一些，从而提高车的通过能力。这种设计多见于较小的Car Based SUV。而Full Sized SUV在车下有较大的空间，而且它们的车架在设计时就已经考虑到这个问题，所以很少有把备胎放在后面的。