五千年(敝帚自珍)

主题:中国应该建造大型豪华游轮 -- 晨枫

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家园 呵呵,沙发。跟着起哄两句

我也是狂爱游轮。看图片看得心痒难熬。想到了将近20年前接待北欧珍珠号的景象。

QM2那张图片,球鼻艏后方是横向推进器吗?那它靠码头就不用拖船推顶了吧。

但是中国建造游轮,把它当作一个产业来搞,近期多半还是有问题。

一个原因来自文化。中国人不是海洋文明的后代,对于漂泊若干天的生活,好像大部分人没什么兴趣,不像欧美人那么热衷。

另一个原因来自经营方面。游轮的经营管理实在是个庞大复杂的系统工程,国内资本没有大规模经营管理的经验,没有相关人才积蓄,投资人不会热衷的。

第三个方面是自然条件限制。中国沿海的风景区,多数缺乏五万吨级以上的泊位,风景区之间,航程超过24小时,景点小而分散,特色不鲜明。我们在搞海洋旅游资源调查的时候,就对这个问题极其头痛。

第四个方面是游轮的经营范围受限制,国内早就有人议论过在游船上有限开展赌彩活动等等,这些现在还有问题。游轮跨国观光航线,我们有优势,菲马新越日韩都可以是目标,可是上千人的大观光团,护照签证管理都累,涉海部门不高兴惹这个麻烦,又不让别人来干,估计三两年折腾不出个名堂来。

说了半天难度,其实我还是赞成晨枫兄的基本主张的。可行的方法,也许是汲取五星级酒店建设的经验。先和国外成功的游轮经营公司合作,我们出客源,他们出硬件,出管理,等到市场培育的差不多,再自己建设,到那个时候各方资本介入,局面就会跟现在建沿海货轮的风潮似的,你拦都拦不住。

关于海上主题旅游,我倒是另有计划。如果晨枫兄有兴趣,等到逢五,我给你短信可好?

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