主题：“运十”客机的是是非非 -- iimao

如果能有类似的项目保留并最终让中国的民航制造持续发展起来，即便很缓慢不能象航天那样跑到欧洲同行前面，那么没人在乎运十项目在已经试飞成功的情况下被砍掉。运十只是用以作为整个航空领域的代表提出来。但是历史事实是这样么？并非如此。

以中国现在动辄几百亿几千亿美元进口的飞机机型还不说气候的其他的售后收费服务，您说用运十作为代表有什么不妥么？而运十可以说正是可以和空客比较的一个项目，正如同中国的长征系列火箭和欧洲亚利亚娜系列火箭一样。

有些人怎么不想想自己对早期的中国红旗等国产车不照样是无限上纲么？为了一步到位尽快享受外国相对先进性能稳定的汽车，不惜把整个中国汽车产业和市场让外国公司乃至比中国起步晚的韩国公司瓜分掉。大买办培养出来小买办，而且说起来还觉得自己头头是道。