主题：【原创】汽车质量的一个谜思 -- 晨枫
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另外，据说日本人在设计车时，对碰撞安全采取的是试探法。比如用1mm厚的钢板通过了测试，就用更薄的再去试试，直到找到了能通过测试的最薄的厚度。当然，这种说法的前提是钢板厚度与碰撞安全直接正相关。
如果是这样的话，也许日本车在碰撞安全上的设计余量小了点？
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🙂米格15上有个类似的例子 发愤的懒鬼 字147 2006-09-06 05:06:27
🙂关于碰撞测试的一些疑问，请教一下 1 小试牛刀 字1893 2006-09-05 22:49:02
🙂两车相撞的碰撞实验也有，贴几张图 2 卷心菜 字2288 2006-09-06 04:50:11
🙂希望前面的文摘能对你的问题有所帮助。
🙂这种所谓试探法是技术数据的基本来源 1 晨枫 字309 2006-09-06 21:00:34
🙂谢谢你提供的资料！ 小试牛刀 字0 2006-09-05 23:25:29
🙂【文摘】钢板厚度与安全性 2 看看 字4244 2006-09-05 23:11:37
🙂如此说来，只有钢板厚度超过所有汽车才行 1 晨枫 字21 2006-09-06 21:02:04