主题：【原创】汽车质量的一个谜思 -- 晨枫

通用刚到中国的时候火了一把，近来可没那么风光了，记得今年君威加君越的销量也比不了雅阁，如果是指总销量，那可能是把SPARK也算进去了吧？要是利润那就更不要提了，现在车市愁云惨雾，一片跌声，君威没什么捞的，君越刚出来，可能好点，但是在相当区域竞争非常激烈，至于凯越，雪佛兰系列，原本就是中低档系列，利润也不会太丰厚，说通用利润第一可能也有些勉强。

我是去年卖车，那时候最好卖的是花冠皇冠雅阁，还有就是标致307，是我们店主要经销品种，旁边通用店日子并不大好过，卖东风日产的店里天籁还不错，然后骐达颐达没有很受追捧。至于蒙迪欧在本地不很受关注，美国车里唯一好过点的是那个假美国车凯越，韩国车便宜，他们讲究高配置来突出性价比，例如中低档车也上真皮坐椅，但是他那些类似的高档配置并无法与欧洲车相媲美，这个有人专门批过，这里就不罗嗦了。

当时锐志比较受追捧，大概十月份要定的话，要不加钱，生产计划已经排到了次年二月，这个是当时除了奥迪A6以外唯一敢要求加钱提车的，有一阵子花冠也嚷嚷加钱，不过过了那段紧张的日子后又不言语了，毕竟大势还是降价，除非实力超群，否则加价很难卖掉。